【摘 要】
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兰州石化黄河管道桥为（51＋63＋63＋63＋51）m五跨连续钢桁梁桥,运营二十多年桥梁钢结构锈蚀严重,且现阶段该桥梁严重超载,线荷载超原设计51%,部分构件应力超过或接近容许值。本次加固施
【机 构】
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中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司
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兰州石化黄河管道桥为（51＋63＋63＋63＋51）m五跨连续钢桁梁桥,运营二十多年桥梁钢结构锈蚀严重,且现阶段该桥梁严重超载,线荷载超原设计51%,部分构件应力超过或接近容许值。本次加固施工在原桥基础上需新增杆件,最长最重杆件的重量达到0.7T,为避免施工过程中施工荷载对杆件及管道的安全性造成较大影响,采取斜拉扣索措施提高原桥梁的承载能力,减小跨中挠度,保证施工过程中原桥梁的安全性。同时为确保桥梁本身及施工平台的安全性及稳定性,采用MIDAS有限元结构计算软件对施工过程中荷载组合作用下结构体系的变形、受
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