深部及超深部岩溶

来源 :地质科技情报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:spls108
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
从已有的资料分析,深部及超深部岩溶洞穴分布是广泛的,碳酸盐岩分布地区均有存在,只是规模不等成因不同而已。目前,世界上最大的深部溶洞在南欧的阿尔玛河流域,地面以下800米至1331米,溶洞高531米,高原上的深部溶洞在贵州西南发现,地面以下2580余米有1.6米高的溶洞,即相当于海平面以下1070米处。国内已知最大的深部溶洞在湖南某矿区的地面以下186米至4300米,溶洞高250米以上。河床以下已发现的最大溶洞在黔北乌江渡,即河床以下227米以下有9米多高的溶洞。 According to the existing data, the distribution of deep and ultra-deep karst caves is widespread and there are all kinds of carbonate distribution areas, but different scales have different causes. At present, the largest deep cave in the world lies in the Alma River basin in southern Europe, 800 meters to 1331 meters below the ground and 531 meters high. The deep karst cave on the plateau is found in the southwest of Guizhou. There are karst caves with a height of 1.6 meters below 2580 meters below the ground , Which is equivalent to 1070 meters below sea level. The largest cave known to be the largest in China is 186 to 4300 meters below the ground in a mining area in Hunan Province, with a cave of more than 250 meters in height. The largest cave found below the riverbed is located in the Wujiang River in northern Guizhou, where there is a cave of about 9 meters below 227 meters below the riverbed.
其他文献
本文给出了水平分层大地视电阻率的一种改进的定义,在这种改进了的视电阻率的远区曲线中,假极值效应有所压低,曲线的起伏度变得比原来的大,视电阻率的值也较接近于地层的真实
草间时彦俳句选择李芒草间时彦,日本著名俳人,1921年生于东京,长于镰仓,现居逗子市。旧制武藏高等学校肄业。1951年供职于三共株式会社,1965年退休。专职从事俳人协会俳句文学馆的建设,长期担任
4月份港口吞吐量涨幅明显内河运输保持增长受全球经济继续回暖和我国经济持续回升向好的影响,4月份我国大宗货物及集装箱运输需求稳步增长。据交通运输部水运局的统计快报 P
结合在推进廉洁文化建设过程中的切身体会,提炼总结了廉洁文化创建“三四五”工作法 Combined with the personal experience in promoting the process of building a clea
当前在石油的生成和运移方面存在着一系列的争论,其荦荦大者有: 1.有机成因与无机成因的争论。 At present, there are a series of controversies in the formation and m
我厂一九七○年开始采用粉末冶金新工艺,但由于粉末件电镀问题没解决,影响到这项新工艺的推广和应用。为了攻破这个难关,我们遵照伟大领袖毛主席关于“人类总得不断地总结经
太原西山特长公路隧道为2×13680m,为我国目前第二长公路隧道。在勘察设计中,充分借鉴了国内外长大隧道的建设经验,并邀请国内众多专家进行咨询论证,对其进行了多次优化。文
我厂重磁浮工段共有42台自制4510×1800平面弹簧摇床。由于初次制造,缺乏经验,在刻槽床面的表面处理上,采用了环氧树脂加辉绿岩粉涂刷床面,表面比较粗糙。投入生产后,床面出
我厂试制的16V240Z 型柴油机气阀,由于工作中受高温,反复冲击和腐蚀介质的侵蚀,阀面极易磨损和腐蚀。为了提高气阀的使用寿命,可在阀面上焊堆一层耐高温、耐冲击、耐腐蚀的
<正> 随着航空工业的发展,对高强度的铝及铝镁合金材料的品种和数量的要求日益增加。目前,在冶金工厂中用热挤压方法生产铝及铝镁合金的管材,棒材及各种复杂截面的型材,在挤