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驻车制动的使用原理作为制动的重要组成部分．在用车过程中，驻车制动系统的使用率是很高的。随着车辆使用时间的增加，其效能也会随使用次数的增加而下降。很多时候驾驶员自以为已经把手柄拉上了，但其实由于制动失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此需要定期检查。目前，我们所接触到的绝大多数轿车和轻型汽车的此类驻车制动系统都是采用机械式驻车制动且作用在后轮上。而因为后轮制动器的形式不同。此类驻车制动又有两种工作环境：在安装鼓式制动器的后轮上．由于势式制动器本身就可以兼作驻车制动器。因此在驻车时制动鼓内的蹄片和摩擦片相