现象学燃烧模型在直喷式柴油机试验研究中的应用

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本文介绍一种4区的现象学燃烧模型,它可根据小缸径直喷式柴油机实测示功图推求质量燃烧率与NOx排放浓度。文中依据LD1100型柴油机的试验结果,分析讨论了计算模型中各需选值的参数对推求结果的影响,并对比了用热力学模型或现象学模型求得的燃烧率的差别。 In this paper, a 4-zone phenomenological combustion model is introduced, which can infer mass combustion rate and NOx emission concentration based on the measured dynamometer of a small bore direct injection diesel engine. According to the test results of LD1100 diesel engine, the paper analyzes and discusses the influence of the parameters of each choice in the calculation model on the estimation results, and compares the difference of the combustion rates obtained by the thermodynamic model or the phenomenological model.
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