【摘 要】
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针对汽车应用范围较广的无填充聚丙烯和滑石粉填充聚丙烯体系,研究了乙烯–辛烯共聚物(POE)含量和黏度对两种体系熔体流动性能、力学性能、光泽度、摩擦系数以及表面硬度的影
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针对汽车应用范围较广的无填充聚丙烯和滑石粉填充聚丙烯体系,研究了乙烯–辛烯共聚物(POE)含量和黏度对两种体系熔体流动性能、力学性能、光泽度、摩擦系数以及表面硬度的影响。结果表明,当POE质量分数低于25%时,POE黏度越大,填充体系的缺口冲击强度越低,当POE质量分数达到25%后,两种体系的冲击强度变化趋势相同,POE黏度最高的体系缺口冲击强度也最高。此外,POE含量增加、黏度降低,两种体系的表面硬度降低、摩擦系数增加,但是材料光泽度的变化趋势和POE黏度差异有关:对于无填充高黏度POE改性体系来说,P
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