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连续配筋混凝土路面，简称CRCP，在国外已成功应用数十年，因其优良的路用性能，越来越引起国内的重视，通过对国内CRCP研究和发展的介绍，阐述了利用有限元建模并对其进行应力分析的设计方法，为进一步研究CRCP提供理论基础。
国内CRCP研究现状
【摘 要】
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连续配筋混凝土路面，简称CRCP，在国外已成功应用数十年，因其优良的路用性能，越来越引起国内的重视，通过对国内CRCP研究和发展的介绍，阐述了利用有限元建模并对其进行应力分析的设计
【机 构】
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长安大学公路学院
【出 处】
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黑龙江科技信息
【发表日期】
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2012年19期
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