【摘 要】
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很多汽车厂商都在广告中宣称产品可以驰骋在地球上的任何一个角落,尤其是那种用特技后期处理过的电视广告,竟然很不负责任地把一辆低底盘、小排量的普通家用轿车描绘成冲天的火箭,简直是误导视听。车,其实是很脆弱的,80%的车辆离开了道路马上就变成举步维艰或者寸步难行的累赘,另外20%的车辆可以离开道路行驶,但驾驶员的技术决定了它究竟能离开道路安全行驶多久。相反,人其实是最坚强的。理由非常多:车是人制造的,道
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很多汽车厂商都在广告中宣称产品可以驰骋在地球上的任何一个角落,尤其是那种用特技后期处理过的电视广告,竟然很不负责任地把一辆低底盘、小排量的普通家用轿车描绘成冲天的火箭,简直是误导视听。车,其实是很脆弱的,80%的车辆离开了道路马上就变成举步维艰或者寸步难行的累赘,另外20%的车辆可以离开道路行驶,但驾驶员的技术决定了它究竟能离开道路安全行驶多久。相反,人其实是最坚强的。理由非常多:车是人制造的,道路是人修的,能在无铺装道路上行驶的车辆也是人制造的,越野的四驱车和两驱车,它们的底盘,悬挂,传动等方面越来越有用的驱动控制技术也是人改进的,各种地形陷住车以后,通过细腻的驾驶技术把车“弄”出来,也是人摸索出来的。没有车,人在野外负重,一般体力者每小时连三公里都走不了;有了车,他们就可以拉上200公斤旅行物资,还有两三个闲坐在身边不用力气的同行者,共同以六十多公里的时速在平原上越野,还能边开车边欣赏风景!
人加上车,就是如虎添翼。但是人车合一的“虎”不是万能的。因为虎是非群居动物,所以虎不团结,虎的脑子里根本就没有合作这个概念。这一点上虎就远不如聪明而团结的狼。正如《狼图腾》里费了很多劲为了引导“文革”后的中国读者走出两个误区:A,人要像狼一样学会尊重和保护自然;B,狼不是邪恶的,反而是聪明和强大的。开车旅行绝对不是撒野,所以人车结合如何更尊重大自然,应该学那么一点点狼的性格。
在野外旅行,如果遇到陷车,那么可以根据具体情况,小陷则虎之(靠驾驶员自身的技术让车辆脱险)。大陷则狼之(靠人海战术和其他车辆共同帮助受困车辆脱险)。
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跟许多大老爷们一样,俺一般在户外当牛做马吃苦在前,一回家就浑身散架,懒得抽筋。过了数天,忽然记起还有装备没有收拾,百般无奈只好打开背包,掏出几乎沤出了肥料的各种装备,真是霉斑点点、酸臭扑鼻。家里的陈设更有如被野猪拱过的营地,凌乱不堪。日子久了,就发现不但装备的寿命和性能受到影响,对钱包不利,也造成许多混乱。脏兮兮的不说,还经常莫名其妙找不到东西。 怎样在没有专门的装备柜又不想花太多时间的情况
随着2008年奥运会的来临,全民参与奥运已经渗透到了中国的每个角落,户外界也不例外。 一方面是奥运火炬登珠峰再次掀起了全民对登山活动的关注。奥运火炬登珠峰活动是中国奥委会当年申办奥运的时候对全世界的一个承诺,把奥运圣火带到世界上最高的山峰上这是对奥运精神的一个重要的传达。即将举行的北京奥运会使大家开始普遍关注起了有关于奥运的一项重要活动,那就是奥运火炬传递,这一关注也正好让中国登山协会的火炬登珠
据《圣经·创世纪》11章记载,耶和华看到世人联合起来建造一座通天的塔,害怕人类过于自信和团结,一旦完成计划会为所欲为。于是耶和华搅乱人们的口音和语言,从而使人类纷争顿起、流散各地,以致巴别塔停工。在我心中也有座巴别塔,平等、真诚与悲天悯人,永远是人类所保持的最美好的品质。 拉姆:艺术本科毕业,现居北京。先后从事广告创意、编辑、记者等职业,现为自由平面设计师及自由撰搞人。十几年来足迹遍及边疆、
本奖项授予在中国户外运动发展历史中具有突出贡献和作出杰出成就的人物。 杨勇是一名独立科学家,他在过去二十余年间,完全是民间的,自发性筹资进行着科考和探险活动。1986年,他参加了长江科学考察漂流探险,成为他此后不惧生命危险走上科考之路的起点。此后,他相继徒步八百多公里考察了金沙江攀枝花宜宾段,徒步一千五百余公里考察了雅砻江全程,他发起并参加了历时四个月的雅鲁藏布江科学考察漂流探险,徒步穿越雅
2009年12月22日,全国各路户外英雄在北京齐聚,共同见证2010年第四届“戈尔特斯。M户外梦想实现”启动。他们不仅满载2009年的荣耀,更是吹响户外梦想集结号,呼吁户外爱好者参与“户外梦想之旅”。活动结束之后,本刊记者对相关人士进行了专访。 OOTOOR:请问王勇,你三次参加户外梦想实现的活动,终于在2009年得到了戈尔方面的支持。我们知道以前在藏东南地区的山峰,很少有中国人涉足,那么你
在美国南部有两位老太太住在一栋房子里,她们膝下无子女,两个人相依为伴。有一天,她们在逛旧货市场的时候看到一群木头制作的鸭子,一只大鸭子带着几只小鸭子,好像是鸭妈妈带着一群孩子。这些玩具虽然有些旧了,但制作得非常可爱,令她们爱不释手,于是两位老太太就把它们全都买了回来,摆放在门前的草坪上。这些合家团圆的鸭子,正契合了她们老来孤独渴望孩子陪伴的心情。 可是有一天早晨,她们发现其中的一只小鸭子不见了,
电影分类里的纪录片在我看来有点像文学类别里的诗歌。看上去很简单,实际上要求极高。我很不满当下的纪录片创作正是因为很多创作者把“看上去简单”做成了真正的简单。纪录是接近人的过程,在阿巴斯·基阿鲁斯达米(Abbas Kiarostami)创作的纪录片就和人的关系十分密切。他的电影有时难以界定是“记录”或“演绎”,或者如他所言:“艺术的职责应当是寻找生活的真实……我的每一部电影都是通向这个目的的一把钥匙
一百多年前,俄国探险家普尔热瓦尔斯基在中亚地图上标注这片地域时,将其特点描述为三山夹两盆,即天山、阿尔泰山、昆仑山与塔里木盆地、准噶尔盆地共同构成了新疆地质形态的主体框架。这一概括简明准确,因而被世界地理学界普遍接受,并一直沿用至今。 唐代大诗人李白曾赋诗称:“明月出天山,苍茫云海间。”重峦叠嶂的天山从东到西,绵延一千八百多公里,将新疆分为两部。习惯上把天山以南称为南疆,把天山以北称为北疆。 这
路线 桃坪—薛城—下孟多—上孟乡,全程45公里。 路况 桃坪至薛城段是18公里的柏油路,路况较好。在距薛城300米的公路右侧,有路牌写着“上孟27公里”,右转去上孟的路口很小,一不留神很容易开过,注意转弯的路口有一个木材检查站的牌子,沟口对面是一个移动营业厅。薛城至上孟的路况还好,但弯多路窄,需谨慎驾驶,约四十分钟路程。 考察点 上孟多塔斯村、日波村、高桥沟 孟屯河谷地处青藏高原东南部边
相对于其他川内和入川的旅行方式来说,四川的自行车骑行车友们无疑是幸运的一群人、并不高的道路要求让大多数人并没有受到不时发生的余震影响。事实上,对于走南闯北的车友来说最大的阻碍不过是人为的阻碍,有的同志能在川藏线上的塌方处背车绕行两天而继续上路,若是无人阻挡我相信把车背进北川县城也绝不是纸上谈兵。 蜀人的倔强性格延续到了居住和经过这里的每一位车友身上,很多人认为5.12汶川大地震让四川的旅游跌入了