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上海浦江双辉大厦连接通道工程根据两侧大基坑及其支护体系的现状,运用三维模型验算结构安全状况,对原有南北向对撑进行了优化,改为东西向对撑,从而解放了两侧的钻孔灌注桩排桩,使其和大基坑内原有保留支撑同挖土流程一起,从上向下一同拆除、外运,使分隔墙的拆除、后浇带的封闭工作大大提前,取得了工期和经济效益的双丰收。