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[摘要]随着第三次科技革命的深入开展，城市各项功能不断增强，各国城市迅速发展。从城市人口对地理环境的影响来说：城市是人类居住和经济活动的聚居的中心，随着城市的发展，城市的地域日益扩大，土地利用方式发生改变，环境相应也受到了影响，使得地理环境各要素发生不同程度的改变。当然时代的发展，人类素质的提高和科学技术的进步，城市人口对城市生态也有着积极影响的一面。
[关键词]城市人口 城市生态 积极影响 消极影响
[中图分类号] TU984.11+5[文献码]B [文章编号] 1000-405X（2014）-5-265-1
众所周知，自二战结束以来，世界赢得了一个相对和平宽松的国际环境。各国各项事业百废待兴，需要充足的劳动力，加上医疗水平和卫生条件的进步，世界人口在20世纪末50年代后出现了一个爆炸性增长阶段。随着第三次科技革命的深入开展，城市各项功能不断增强，各国城市迅速发展。农村人口开始史无前例的大规模涌入城市，是城市人口迅速增长，城市学学家称之为：“城市化现象”。所以城市化是这一历史时期内时代最好的象征。
1城市人口对城市生态的消极影响
从城市人口对地理环境的影响来说：城市是人类居住和经济活动的聚居的中心，随着城市的发展，城市的地域日益扩大，土地利用方式发生改变，环境相应也受到了影响，使得地理环境各要素发生不同程度的改变。
首先，破坏了城市物种的分布。有意无意造成物种的消失或引入物种。由于人口大量涌入城市，使得在工业革命前保持平衡的城市空间被打破。人类越来越多的抢占城市空间，无论从平面还是在立体上，还是从天空陆地到海洋，到处都有人类的足迹，城市人口这一骤然的变化，使得其他五中不得不背井离乡，寻找其他的生存和栖息地，从而长生物种迁移。这种迁移充满不确定因素。有可能带带物种锐减和突然灭绝。例如1859年有农民从英格兰带了25只野兔到澳大利亚，由于没有天敌，造成澳大利亚生态系统严重破坏。生物栖息地被城市的钢筋水泥所改变，生物多样性减少。
其次，造成城市环境因素的改变，主要变现为大量污染物进入环境。人口迅速向城市聚集，带来产业向城市集中，市区出现了劳动力过剩，交通拥挤，住房紧张，环境恶化等问题。城市工业生产排放的大量废渣，特别是含有有害物质的废渣对城市土地质量产生不良影响。城市的道路系统和生产、生活设施使降水、径流、蒸发、渗漏产生在分配，也使水质、水量和地下水运动发生变化。城市工业排放各种气体改变着太阳辐射强度，城市气温，降水等要素也发生变化，出现城市热岛现象，密集的建筑群影响了光照，风速和风向。
最后，城市大量人口对能源资源的过度消耗，打破了城市生态泰然形成的循环系统。例如地下水的过度开采，导致出现城市漏斗，海水倒灌等反常现象。大量交通工具的出现，释放大量二氧化碳，造成大气的温室效应，严重威胁人类生存。
2城市人口对城市生态的积极影响
当然时代的发展，人类素质的提高和科学技术的进步，城市人口对城市生态也有着积极影响的一面。
首先，从社会存在和社会意识的关系来说，经过长期的宣传，环保意识已经为很多人和政府所接受，人们开始关心人类活动对大自然的影响，并希望这种影响不会恶化自然环境。政府间开始通过合作来处理环境问题，1992年里约热内卢峰会、1997年京都气候会议和去年的约翰内斯堡峰会都体现出了世界环保意识的加强。虽然，美国因为自身利益拒绝执行《京都议定书》，对未来跨国环境合作造成重大损害，但国际环保努力的进程却是不可逆转的潮流。
其次，生态旅游的发展。总部设在美国的“国际生态旅游社会”把生态旅游描述为“保护环境和支持当地人民福利的负责任的旅游”。生态旅游和它所产生的利润在世界范围内已经成为支持发展中国家政府财政收入来源的重要渠道，它以每年30%的速度在急速增长。自然环境同文化传统一样成为吸引旅游者的重要动力。但环境主义者仍然担忧，生态旅游市场经济的作用远远大于保护环境的意义。
最后还有更环保的建筑和交通工具的问世。环保建筑物最重要的标准就是减少能量消耗。欧洲一些民宅的屋顶开始安装吸收太阳光能量的瓷片，而美国加利福尼亞的“壕沟”公司也开始在办公室的屋顶安装高性能的隔热玻璃。汽油电动混合型汽车已经问世，并且已经在日本、西欧和美国的道路上行驶，这种汽车可以大大减少二氧化碳的排放量。而美国克罗拉多州的“超级汽车”公司的发明家们正在研制零排放的汽车。其中一种汽车设计是以氢气作为燃料，发明者声称，开这种汽车外出度假可以不带饮用水，因为这种汽车排出的就是100%的纯净水。而电动汽车的前景也十分看好，它很有可能成为下一代个人代步工具。
此外一些有识之士也在积极呼吁人类要重视城市生态的调整。
“目前人类对保护地球资源的意识空前地提高，但大规模、大范围破坏野生动植物的栖息地的行为并没有减缓。我对人类在科技上的成绩感到鼓舞，但是，这些科技成果对物种多样性的破坏又使我绝望。” ——E.O.威尔逊，哈佛大学社会生物学家
“在环境保护方面，对海洋的保护是相对落后的。因为人类一直都认为海洋是这样的巨大而丰富，难以想象人类的活动会对这样的巨人产生怎样的影响。不幸的是，我们已经对海洋造成不可弥补的破坏。”——简·卢布彻科，美国俄勒冈大学海洋生态学家
“我们必须承认在过去10年里，人类对大气化学构成的认识进步了很多。现在几乎所有的人都知道‘温室气体’这样的名词，也知道工厂和汽车排放的废气造成地球气候变暖。但是人们对‘温室气体’的其他危害还一无所知，就像10年前一样无知。
这不得引起我们的深思。我想目前最重要的是要采取一个正确的态度，从思想上深刻认识到城市人口对城市生态的巨大影响，迅速采取行动，改变现状，创造美好未来。因为城市让生活更美好！
多少事，从来急，天地转，光阴迫。一万年太久，只争朝夕。也许城市生态问题已迫在眉睫，是时候该行动了！
参考文献
[1]姜乃力，论城市生态系统特征及其平衡的调控[J].水土保持学报，2005，（2）：187～190.
[2]陈继红，浅析城市生态系统特征[J].国土与自然资源研究，2004，（4）：56～57.
[3]常子龙.江西省城市化的空间差异分析[J].时代商贸，2008，（93）：116-117.
[4]孙亚范，余海鹏.江苏省城市化发展差异及其特征分析[J].南京社会科学，2004，（1）：91-96.
[关键词]城市人口 城市生态 积极影响 消极影响
[中图分类号] TU984.11+5[文献码]B [文章编号] 1000-405X（2014）-5-265-1
众所周知，自二战结束以来，世界赢得了一个相对和平宽松的国际环境。各国各项事业百废待兴，需要充足的劳动力，加上医疗水平和卫生条件的进步，世界人口在20世纪末50年代后出现了一个爆炸性增长阶段。随着第三次科技革命的深入开展，城市各项功能不断增强，各国城市迅速发展。农村人口开始史无前例的大规模涌入城市，是城市人口迅速增长，城市学学家称之为：“城市化现象”。所以城市化是这一历史时期内时代最好的象征。
1城市人口对城市生态的消极影响
从城市人口对地理环境的影响来说：城市是人类居住和经济活动的聚居的中心，随着城市的发展，城市的地域日益扩大，土地利用方式发生改变，环境相应也受到了影响，使得地理环境各要素发生不同程度的改变。
首先，破坏了城市物种的分布。有意无意造成物种的消失或引入物种。由于人口大量涌入城市，使得在工业革命前保持平衡的城市空间被打破。人类越来越多的抢占城市空间，无论从平面还是在立体上，还是从天空陆地到海洋，到处都有人类的足迹，城市人口这一骤然的变化，使得其他五中不得不背井离乡，寻找其他的生存和栖息地，从而长生物种迁移。这种迁移充满不确定因素。有可能带带物种锐减和突然灭绝。例如1859年有农民从英格兰带了25只野兔到澳大利亚，由于没有天敌，造成澳大利亚生态系统严重破坏。生物栖息地被城市的钢筋水泥所改变，生物多样性减少。
其次，造成城市环境因素的改变，主要变现为大量污染物进入环境。人口迅速向城市聚集，带来产业向城市集中，市区出现了劳动力过剩，交通拥挤，住房紧张，环境恶化等问题。城市工业生产排放的大量废渣，特别是含有有害物质的废渣对城市土地质量产生不良影响。城市的道路系统和生产、生活设施使降水、径流、蒸发、渗漏产生在分配，也使水质、水量和地下水运动发生变化。城市工业排放各种气体改变着太阳辐射强度，城市气温，降水等要素也发生变化，出现城市热岛现象，密集的建筑群影响了光照，风速和风向。
最后，城市大量人口对能源资源的过度消耗，打破了城市生态泰然形成的循环系统。例如地下水的过度开采，导致出现城市漏斗，海水倒灌等反常现象。大量交通工具的出现，释放大量二氧化碳，造成大气的温室效应，严重威胁人类生存。
2城市人口对城市生态的积极影响
当然时代的发展，人类素质的提高和科学技术的进步，城市人口对城市生态也有着积极影响的一面。
首先，从社会存在和社会意识的关系来说，经过长期的宣传，环保意识已经为很多人和政府所接受，人们开始关心人类活动对大自然的影响，并希望这种影响不会恶化自然环境。政府间开始通过合作来处理环境问题，1992年里约热内卢峰会、1997年京都气候会议和去年的约翰内斯堡峰会都体现出了世界环保意识的加强。虽然，美国因为自身利益拒绝执行《京都议定书》，对未来跨国环境合作造成重大损害，但国际环保努力的进程却是不可逆转的潮流。
其次，生态旅游的发展。总部设在美国的“国际生态旅游社会”把生态旅游描述为“保护环境和支持当地人民福利的负责任的旅游”。生态旅游和它所产生的利润在世界范围内已经成为支持发展中国家政府财政收入来源的重要渠道，它以每年30%的速度在急速增长。自然环境同文化传统一样成为吸引旅游者的重要动力。但环境主义者仍然担忧，生态旅游市场经济的作用远远大于保护环境的意义。
最后还有更环保的建筑和交通工具的问世。环保建筑物最重要的标准就是减少能量消耗。欧洲一些民宅的屋顶开始安装吸收太阳光能量的瓷片，而美国加利福尼亞的“壕沟”公司也开始在办公室的屋顶安装高性能的隔热玻璃。汽油电动混合型汽车已经问世，并且已经在日本、西欧和美国的道路上行驶，这种汽车可以大大减少二氧化碳的排放量。而美国克罗拉多州的“超级汽车”公司的发明家们正在研制零排放的汽车。其中一种汽车设计是以氢气作为燃料，发明者声称，开这种汽车外出度假可以不带饮用水，因为这种汽车排出的就是100%的纯净水。而电动汽车的前景也十分看好，它很有可能成为下一代个人代步工具。
此外一些有识之士也在积极呼吁人类要重视城市生态的调整。
“目前人类对保护地球资源的意识空前地提高，但大规模、大范围破坏野生动植物的栖息地的行为并没有减缓。我对人类在科技上的成绩感到鼓舞，但是，这些科技成果对物种多样性的破坏又使我绝望。” ——E.O.威尔逊，哈佛大学社会生物学家
“在环境保护方面，对海洋的保护是相对落后的。因为人类一直都认为海洋是这样的巨大而丰富，难以想象人类的活动会对这样的巨人产生怎样的影响。不幸的是，我们已经对海洋造成不可弥补的破坏。”——简·卢布彻科，美国俄勒冈大学海洋生态学家
“我们必须承认在过去10年里，人类对大气化学构成的认识进步了很多。现在几乎所有的人都知道‘温室气体’这样的名词，也知道工厂和汽车排放的废气造成地球气候变暖。但是人们对‘温室气体’的其他危害还一无所知，就像10年前一样无知。
这不得引起我们的深思。我想目前最重要的是要采取一个正确的态度，从思想上深刻认识到城市人口对城市生态的巨大影响，迅速采取行动，改变现状，创造美好未来。因为城市让生活更美好！
多少事，从来急，天地转，光阴迫。一万年太久，只争朝夕。也许城市生态问题已迫在眉睫，是时候该行动了！
参考文献
[1]姜乃力，论城市生态系统特征及其平衡的调控[J].水土保持学报，2005，（2）：187～190.
[2]陈继红，浅析城市生态系统特征[J].国土与自然资源研究，2004，（4）：56～57.
[3]常子龙.江西省城市化的空间差异分析[J].时代商贸，2008，（93）：116-117.
[4]孙亚范，余海鹏.江苏省城市化发展差异及其特征分析[J].南京社会科学，2004，（1）：91-96.