浅谈我国现有工程建设的监理制度

来源 :内蒙古公路与运输 | 被引量 : 0次 | 上传用户:li9599
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目前在我国工程建设监理开始进入全面实行阶段 ,由于在实际执行中与国际惯例的FIDIC监理模式相比存在着很大的差距 ,更多的是一种混合型的监理模式。文章阐述了这种模式的表现形式及其存在的根源 ,对其利弊进行了分析 ,并为进一步规范工程建设监理制度提出了几点建议
其他文献
完善质量运行机制开创公路建设新局面李祯(乌盟公路质监站)乌盟公路基本建设持续发展的局面方兴未艾,盟内“三项重点工程”今年已步入决战阶段的关键年。在盟公署直接领导下,盟交
利用EXCEL 2 0 0 0的计算机绘图功能 ,在沥青混凝土配合比设计中实现了配比的计算、曲线图绘制的自动化 ,使公路工程实验及内业资料整理更加规范化
针对处于农作物生长期的耕地易与林地混淆、处于收获期的耕地易与裸地混淆的问题,提出了基于时序特征值进行耕地信息提取的思路。针对不同农作物生长期难以确定的问题,提出了时相耕地指数(Time Phase Cropland Index,TPCI)以提取耕地区域,提出了时相水田指数(Time Phase Paddy Index,TPPI)以区分水田、旱地区域。实验结果表明,该方法降低了水田、旱地的提取难度,
提出了一种改进的半全局匹配算法来生成高分辨率遥感影像的数字表面模型(DSM)。利用影像间连接点的几何约束关系对系统误差进行有理函数模型补偿,再将有理函数模型分成若干个块,通过考虑纹理信息的视差膨胀腐蚀算法来减小建立金字塔分层后每一层的视差搜索范围。结果表明:该方法得到的DSM精度在高程方向上保持了GSD的1.5倍,并较好地保留了地物的边缘特征。在计算效率和内存开销之间也有很好的平衡。
桥颂邵蔚东贯通东西飞架南北你用坚实的脊梁默默忍受重负一根立柱一截桥板一段扶手一段护栏钢筋与混凝土用延长线连结生命你的脊背上记录着一代一代交通志士忘我辛劳的夜与昼
通过对内蒙古呼伦贝尔市海拉尔拉布大林段基层施工工艺简介 ,论述了水泥稳定天然砂砾掺配级配碎石这种基层结构形式的施工要点及质量控制的重点
介绍了在城市立体交叉工程中衡重式挡土墙施工放样的几种方法及对工程质量工效的作用
通过国道 30 1线 153~ 176 k段的工程实践 ,介绍了冰冻地区下湿地路基施工质量控制的方法和措施。
人为故障三例苏慧青文(邢台地区运输总公司汽车修理厂)一、密封垫过厚造成的异响在维修解放CA1092型汽车发动机时,发现正时齿轮盖处有金属碰擦声,响声随发动机的转速升高而变大,当拆下正
利用美国Idaho州的实测年均降雨量数据,基于ArcGIS平台分别采用趋势面拟合、IDW、Splines和普通Kriging四种插值方法进行了降雨量预测建模,使用留出验证法对所建的四种模型实施了预测效果评估。基于20个预留站点的验证结果显示:趋势面拟合、IDW、Splines和普通Kriging四种插值方法的拟合R2分别为0.74,0.71,0.83,0.81;RMSE分别为5.17,5.30,4