【摘 要】
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针对某隧道出口段开裂的二衬,根据地质情况和监测数据,得出开裂的原因为地基不均匀沉降。随后基于扩展有限元法,通过数值模拟计算了裂缝的应力及结构承载力的影响,并与既有刚
【机 构】
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中国地质大学(武汉)工程学院,三明市交通建设集团有限公司
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针对某隧道出口段开裂的二衬,根据地质情况和监测数据,得出开裂的原因为地基不均匀沉降。随后基于扩展有限元法,通过数值模拟计算了裂缝的应力及结构承载力的影响,并与既有刚度退化模型计算理论公式及数值计算结果进行对比。结果表明:衬砌裂缝在现有荷载下不会继续扩展,裂缝处衬砌弯矩增大7%,衬砌轴力增大4%,安全系数由3.0下降到2.8。验证了扩展有限元法评价隧道衬砌安全性的可行性,为衬砌病害的评估提供了理论基础。
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