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[摘 要]创新型国家的建设需要大批的创新人才的责任，汽车工程系。只有加强学科间的联系，为学生创造创新的空间，让学生站在世界汽车巨人的肩膀上，培养高素质创新人才的汽车。关键词：汽车工程；创新；机电一体化
中图分类号：TH-39 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）30-0307-01
培养创新人才是建设社会主义的需要。2006年1月，胡锦涛同志指出，在全国科学技术大会：“坚持中国特色自主创新道路，用15年左右时间，把中国建设成为创新型国家。”这是中国15年的发展目标。为了实现这一目标，我们必须要有一大批具有创新能力的国家，整个国家处于世界较高水平的创新能力。汽车工业是三百六十行中重要的一行，如何在产业创新的程度，直接影响着国家创新的整体水平，与创新型国家建设。汽车相关的学校是汽车人才的摇篮，也使得汽车产业创新研讨会，社会主义建设创新型国家，我们汽车工程系的不可推卸的责任。
打开车的发展历史，你会发现，汽车发展的历史，是历史上人类的发明。自1885以来，卡尔。自从贝茨提出的第一个三个轮子的汽车，汽车技术创新从未停止。从第一到四冲程发动机，转子发动机的汽车；从传统汽车向新概念车；设置各种传感器从全部靠人操作的智能汽车车身汽车。车上的每一次创新，每一次更新，体现了人类智慧的结晶。可以说，创新和创新能力的人没有人的精神，而不是今天的汽车工业。历史将永远不会结束。新一代车型在不久的将来将取代目前的汽车。更新汽车的历史使命是荣誉汽车专业的肩。让我们的汽车产业走到了世界的前列，在世界上我们的祖国的立场，我们必须培养学生的创新能力的汽车。我们的学生，不仅是汽车产业和汽车界从业人员，发明家，科学家。
1 注重学科交叉
一般教学都是车的知识密切相关，基本上不涉及其他知识。汽车电气系统，常用的基本电路电器，汽车，和汽车电器的代表，机械部分基本上不参与车。机械汽车部，很少参与教学，汽车的机械部件，电器，汽车电路。这种教学思想，表面上，突出学科特点，抓住教学的本质，关注的焦点，是抓住了芝麻丢了西瓜。
什么是我们专业大学的目的开的车？就像火车司机和汽车修理工？我们不仅要培养对汽车的实用人才，今天，汽车运行服务，我们需要大量的汽车发明家，科学家，为汽车产业发展的基础，明天。如果我们的国家没有足够的汽车发明家，科学家。所以，我国的汽车工业要想争取在世界汽车工业排名第一。我国不能摆脱对其他国家的经济的束缚。
自动更新需要综合性人才。第一辆车是比较简单的，相对狭窄的知识。随着科学技术的发展，不同学科的先进技术被应用到汽车，汽车已经成为一个多学科，多载波技术。现在，汽车的发明，技术创新，都是片面的，有综合性的，重大的发明往往涉及多学科的技术应用。单身的人可以做一些小的，在汽车发明不一样大。我们要创造一个世界级的汽车发明家，科学家，要培养全面发展的汽车人才。在影响汽车综合人才成长的因素很多，最关键的因素是教师。教师是学生的偶像，教师对学生的教学发展有重大影响。汽车工程教学，除了强调本系统的特点，我们必须重视对其他学科的教学，有意识的知识，抓住时机教学等学科的相关知识，帮助学生建立学科之间的联系，为知识的综合应用的一个很好的基础。
2 给学生足够的创新空间
人性的完善。人不论做什么事情，都要完美，略小于回想起来会感到内疚。汽车工程教师。完善自己的课堂教学的追求，科学系统，汽车工程的学生所有知识的漏洞，如果有一点没有提到，以后想成为自。事实上，这种教学方法是不可取的。
辩证唯物主义认为，事物总是不断变化的相反。完美主义，其实是一个不完美的人。例如，在启动汽车教学。对运载工具的教师法，起动系统和起动系统的基本结构，各种特种车辆，都给学生。只要这些死记硬背下来的学生和老师的教学内容，遇到了一辆车，它可以启动汽车座椅，存在的各种问题，启动车辆。然而，当老师不在的汽车教学，恐怕很难解决启动问题。从知识体系的角度来看，这种教学方式似乎是完美的，教给学生的知识是完整的，不需要学生进行教师知识的处理，可以处理在你面前的第一个问题。久而久之，学生会觉得老师讲授的内容只是死记硬背，养成只会接受知识，不想创新的坏习惯；提高模仿能力，降低了能力。汽车专业知识的教学，不能做所有的事情，根据教学和学生的接受能力的内容，适当留出空白，让学生去想象，去创造。
机电一体化是当前世界汽车发展方向。关键是汽车机电耦合技术的机械功率和电功率。现在世界上有能力的国家，这一技术的研究。虽然我们已经取得了许多可喜的成绩，但还需要进一步改进。在这部分内容的教学，教师可以让学生分析机电耦合的基本原理，基于耦合原理的制定，基于耦合原理的制定，或美国为日本设计方案，其他国家的设计也不说话，不说话的研究中国在这一领域的结果。让学生思考自己的设计的一种新的混合动力机电耦合系统。这样，学生必须在机电混合动力的原则，汽车机电耦合动力学模型在教师提供依据，相关的想象所有的方向，提出了不同的汽车机电耦合方案，从不同的角度。学生的设计方案不一定是可行的，甚至是无用的。然而，学生通过这些看似毫无意义的设计，实现了对问题的解决是多方面的，对知觉的发明过程，知道汽车发明的方法，实现重大创新。这是他们在汽车研究的未来奠定了思想基础，实现自己的抱负。
3 站在世界汽车发展的前沿
汽车的发展是渐进的。一切都逐渐从低层次向高层次发展，不能越过一个较好的水平从低级到高级的跳跃。作为一个婴儿长大成人。对汽车发展的基本规则也逃脱不了事情的发展。从第三到后来的四轮车，开发六轮，八轮，十轮，......，已经有32轮车。另一辆车是一步一步的发展过。在汽车的发展道路上，谁能站在汽车发展的前沿，谁能引领世界汽车发展的团队；谁能站在汽车发展的制高点，谁就能控制全世界汽车发展的方向。高起点，高水平的自然创造。所以，汽车工程教学，基于汽车工程基础知识的选择，汽车电气和机械原理，教学方法，与世界上最先进的设备和技术水平，让学生到汽车巨人的肩膀上。
中图分类号：TH-39 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）30-0307-01
培养创新人才是建设社会主义的需要。2006年1月，胡锦涛同志指出，在全国科学技术大会：“坚持中国特色自主创新道路，用15年左右时间，把中国建设成为创新型国家。”这是中国15年的发展目标。为了实现这一目标，我们必须要有一大批具有创新能力的国家，整个国家处于世界较高水平的创新能力。汽车工业是三百六十行中重要的一行，如何在产业创新的程度，直接影响着国家创新的整体水平，与创新型国家建设。汽车相关的学校是汽车人才的摇篮，也使得汽车产业创新研讨会，社会主义建设创新型国家，我们汽车工程系的不可推卸的责任。
打开车的发展历史，你会发现，汽车发展的历史，是历史上人类的发明。自1885以来，卡尔。自从贝茨提出的第一个三个轮子的汽车，汽车技术创新从未停止。从第一到四冲程发动机，转子发动机的汽车；从传统汽车向新概念车；设置各种传感器从全部靠人操作的智能汽车车身汽车。车上的每一次创新，每一次更新，体现了人类智慧的结晶。可以说，创新和创新能力的人没有人的精神，而不是今天的汽车工业。历史将永远不会结束。新一代车型在不久的将来将取代目前的汽车。更新汽车的历史使命是荣誉汽车专业的肩。让我们的汽车产业走到了世界的前列，在世界上我们的祖国的立场，我们必须培养学生的创新能力的汽车。我们的学生，不仅是汽车产业和汽车界从业人员，发明家，科学家。
1 注重学科交叉
一般教学都是车的知识密切相关，基本上不涉及其他知识。汽车电气系统，常用的基本电路电器，汽车，和汽车电器的代表，机械部分基本上不参与车。机械汽车部，很少参与教学，汽车的机械部件，电器，汽车电路。这种教学思想，表面上，突出学科特点，抓住教学的本质，关注的焦点，是抓住了芝麻丢了西瓜。
什么是我们专业大学的目的开的车？就像火车司机和汽车修理工？我们不仅要培养对汽车的实用人才，今天，汽车运行服务，我们需要大量的汽车发明家，科学家，为汽车产业发展的基础，明天。如果我们的国家没有足够的汽车发明家，科学家。所以，我国的汽车工业要想争取在世界汽车工业排名第一。我国不能摆脱对其他国家的经济的束缚。
自动更新需要综合性人才。第一辆车是比较简单的，相对狭窄的知识。随着科学技术的发展，不同学科的先进技术被应用到汽车，汽车已经成为一个多学科，多载波技术。现在，汽车的发明，技术创新，都是片面的，有综合性的，重大的发明往往涉及多学科的技术应用。单身的人可以做一些小的，在汽车发明不一样大。我们要创造一个世界级的汽车发明家，科学家，要培养全面发展的汽车人才。在影响汽车综合人才成长的因素很多，最关键的因素是教师。教师是学生的偶像，教师对学生的教学发展有重大影响。汽车工程教学，除了强调本系统的特点，我们必须重视对其他学科的教学，有意识的知识，抓住时机教学等学科的相关知识，帮助学生建立学科之间的联系，为知识的综合应用的一个很好的基础。
2 给学生足够的创新空间
人性的完善。人不论做什么事情，都要完美，略小于回想起来会感到内疚。汽车工程教师。完善自己的课堂教学的追求，科学系统，汽车工程的学生所有知识的漏洞，如果有一点没有提到，以后想成为自。事实上，这种教学方法是不可取的。
辩证唯物主义认为，事物总是不断变化的相反。完美主义，其实是一个不完美的人。例如，在启动汽车教学。对运载工具的教师法，起动系统和起动系统的基本结构，各种特种车辆，都给学生。只要这些死记硬背下来的学生和老师的教学内容，遇到了一辆车，它可以启动汽车座椅，存在的各种问题，启动车辆。然而，当老师不在的汽车教学，恐怕很难解决启动问题。从知识体系的角度来看，这种教学方式似乎是完美的，教给学生的知识是完整的，不需要学生进行教师知识的处理，可以处理在你面前的第一个问题。久而久之，学生会觉得老师讲授的内容只是死记硬背，养成只会接受知识，不想创新的坏习惯；提高模仿能力，降低了能力。汽车专业知识的教学，不能做所有的事情，根据教学和学生的接受能力的内容，适当留出空白，让学生去想象，去创造。
机电一体化是当前世界汽车发展方向。关键是汽车机电耦合技术的机械功率和电功率。现在世界上有能力的国家，这一技术的研究。虽然我们已经取得了许多可喜的成绩，但还需要进一步改进。在这部分内容的教学，教师可以让学生分析机电耦合的基本原理，基于耦合原理的制定，基于耦合原理的制定，或美国为日本设计方案，其他国家的设计也不说话，不说话的研究中国在这一领域的结果。让学生思考自己的设计的一种新的混合动力机电耦合系统。这样，学生必须在机电混合动力的原则，汽车机电耦合动力学模型在教师提供依据，相关的想象所有的方向，提出了不同的汽车机电耦合方案，从不同的角度。学生的设计方案不一定是可行的，甚至是无用的。然而，学生通过这些看似毫无意义的设计，实现了对问题的解决是多方面的，对知觉的发明过程，知道汽车发明的方法，实现重大创新。这是他们在汽车研究的未来奠定了思想基础，实现自己的抱负。
3 站在世界汽车发展的前沿
汽车的发展是渐进的。一切都逐渐从低层次向高层次发展，不能越过一个较好的水平从低级到高级的跳跃。作为一个婴儿长大成人。对汽车发展的基本规则也逃脱不了事情的发展。从第三到后来的四轮车，开发六轮，八轮，十轮，......，已经有32轮车。另一辆车是一步一步的发展过。在汽车的发展道路上，谁能站在汽车发展的前沿，谁能引领世界汽车发展的团队；谁能站在汽车发展的制高点，谁就能控制全世界汽车发展的方向。高起点，高水平的自然创造。所以，汽车工程教学，基于汽车工程基础知识的选择，汽车电气和机械原理，教学方法，与世界上最先进的设备和技术水平，让学生到汽车巨人的肩膀上。