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通过该项目与既有高速公路隧道立体交叉,新建隧道拱顶与既有高速公路隧道底的最小净距高5.50m,属于接近施工.施工中必须尽量减少开挖爆破对既有高速公路隧道造成的震动影响,确保既有高速公路的正常营运.文中结合工程实践,介绍了施工中所采用施工方案、钻爆设计方案和施工中的注意事项.