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在传统的港口码头，脱缆钩系统采用三相工频电源驱动三相异步电动机，操作简单，维护方便，但脱缆速度始终保持一致，在轻载状态下速度过慢，影响了工作效率。本文提出利用变频调速技术对原系统进行改造，实现卷缆速度可调，启动后工作时可处于高速状态，而满负荷时则在低速状态，即使得电机工作过程中处于恒功率状态。
脱缆钩系统变频控制研究与设计
【摘 要】
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在传统的港口码头，脱缆钩系统采用三相工频电源驱动三相异步电动机，操作简单，维护方便，但脱缆速度始终保持一致，在轻载状态下速度过慢，影响了工作效率。本文提出利用变频调速技术对
【机 构】
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武汉理工大学物流工程学院
【出 处】
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港口装卸
【发表日期】
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2013年3期
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