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结合工程养护经验,在原有评定方法以沉降差为依据的基础上,引入了桥头跳车影响长度L以及桥头跳车影响面积S。对桥头跳车常用维修方案进行了比较,其中沥青层铣刨加铺方案通常采用维修范围起点与桥台标高控制,与拟合最优标高存在一定偏差值,同时对偏差值进行了研究。
公路桥头跳车原因分析及评定标准研究
【摘 要】
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结合工程养护经验,在原有评定方法以沉降差为依据的基础上,引入了桥头跳车影响长度L以及桥头跳车影响面积S。对桥头跳车常用维修方案进行了比较,其中沥青层铣刨加铺方案通常
【机 构】
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山东省交通规划设计院,山东省交通科学研究院
【出 处】
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山东交通科技
【发表日期】
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2018年4期
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