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当轮船转弯时，离心的力量通常被创造，它可以引起一艘轮船处于一种批评状况倾覆。一个数学模型被开发了为轮船优化稳定性系数，与阻止倾覆并且增加在高速度的水手艺的轮船可操作性的目的。这个模型能被用来为控制系统改进开发算法。在这篇论文介绍的数学模型优化了多种用途的水翼船的使用减少 heeling 和整修时刻，维持一个正直的轮船位置并且减少经由横向的力量的抵抗。通常，整修和一艘轮船的 heeling 用碎石水被控制；然而，在可变的海条件下面，用碎石水控制一个轮船运动有时是困难的。在这种情况中，一只水翼船将比一辆碎石坦