MPS中速磨煤机简介及常见故障分析

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  摘 要:简要介绍了MPS225HP-II型中速磨煤机的功能及构造,分析了磨煤机运行中的常见故障,并提出了针对性的预防措施,全面提升中速磨煤机的安全系数。
  关键词:MPS中速磨煤机;功能构造;技术手段
  内蒙古大板发电有限责任公司2×600MW燃煤空冷发电机组,均采用中速磨正压直吹制粉系统,锅炉设计燃料为内蒙古锡林郭勒盟白音华煤矿的老年褐煤,每台锅炉配备7台磨煤机,采用前后墙对冲燃烧方式,前墙由4台磨煤机供粉,后墙由3台磨煤机供粉。磨煤机采用长春发电设备有限责任公司生产的MPS225HP-II型中速辊式磨,减速机采用了日本日立公司生产的型号为KPV1500型行星伞齿轮减速机,每台磨煤机配套的液压油站及润滑油站是由贺德克生产的成套产品。
  为了强化对磨煤机的有效管理,保证机组能够安全、稳定运行,通过对磨煤机的介绍及运行中出现的问题进行分析与总结,并针对这些问题提出了有效的预防措施。
  一、MPS中速磨的功能及构造
  MPS225HP-II型中速磨是一种外加力型的辊环式磨煤机,其中M代表磨煤机,德文Muhle的第一个字母M;P代表磨辊是钟摆式结构,德文Pendeln的第一个字母P;S代表磨盘是碗式结构,德文Schussel的第一个字母S;225表示磨盘的磨轨中径,单位是厘米;HP代表中速碗式磨。这种磨煤机吸取了其它中速磨的优点,并保留了MPS磨自身的特点,使磨煤机结构更合理、性能更优越、控制更有效。该型磨煤机的基本构造有三个固定的磨辊,固定在相距120°的空间位置上,磨辊除自身转动外还能相对磨煤机中心做小幅度的摆动。碾磨加载压力由一套专用的液压系统提供动力,驱动3个液压拉紧装置,通过加载架作用到磨辊上。煤的碾磨和干燥是同时进行的,落到旋转磨盘中间的煤在离心力作用下被甩到磨盘瓦表面经过磨辊碾磨,一次风则从磨盘周围的喷嘴环喷出对煤进行干燥,同时把磨盘上的煤粉吹到分离器里进行粗细粉分离,细粉被送入炉膛进行燃烧,粗粉则回到磨盘上重新碾磨。煤中的杂质和大块物料因重量较大,不能被一次风吹走,将通过喷嘴环上的喷嘴落入中架体底部一次风室中,然后由刮板机构将其刮到排渣箱中定期排出。
  中速磨由下架体、中架体、磨盘及支架、喷嘴环、磨辊及支架、液压拉紧装置等部件构成。
  (一)中速磨的下架体
  中速磨的下架体将减速机围起并起到支撑中架体的作用,通过地脚螺栓与基础相连,在外侧有三个相隔120°的液压缸,缸体内装有加压活塞,缸体外由拉杆与磨辊支架相连。在下架体旁边设置了排渣箱,排渣箱上部设置了一个液压排渣门,下部设置了一个气动排渣门,排渣时由就地控制盘操作,排出的物料通过人工运送。在不进行排渣的情况下,上部的液压排渣门开启,下部的气动排渣门关闭,反之,在排渣时,阀门向相反的方向动作。
  (二)中速磨的中架体
  固定有静喷嘴环的圆形中架体是焊接在下架体上的,它的作用是对碾磨部件进行包围,并提供了密封风和惰化蒸汽的接口,磨煤机运行中承受加载架的切向负荷。为了避免中架体直接接受煤粉的磨损,在中架体的内部及喷嘴环处装设耐磨的衬板。中架体筒壁上还设有检修门,以方便磨煤机检修时使用。
  (三)中速磨的磨盘及支架
  中速磨的磨盘用螺栓固定在减速机的输出法兰上,是传递减速机转矩対煤进行碾磨的工具。为了便于拆装和更换,磨盘瓦采用分段结构,由11块采用GX260CrMoNi2021材料铸成的高耐磨性磨盘瓦拼接成环形,靠夹紧螺栓固定在磨盘上,当磨盘瓦磨损严重时,可以将螺栓拆除对瓦片进行更换。在磨盘中间有个中心盖板,用于均匀的分开物料和防止灰尘、水等进入下部空间。磨煤机工作时,磨盘支架除了承受液压加载装置提供的碾磨压力及所有碾磨件的重量外,还承受转矩传递过程中所引起的扭转和弯曲应力。在磨盘支架下部还装有刮板,可以将大块物料刮至排渣箱内。
  (四)中速磨的喷嘴环
  喷嘴环装设在机壳内壁的下部,包围在磨盘四周的边缘处。喷嘴环是由静喷嘴环和动喷嘴环组成,其中静喷嘴环固定在中架体上,动喷嘴環用螺栓固定在磨盘上。喷嘴的形式为斜切喷嘴,其切角的倾向与磨盘的旋转方向一致,可以使煤粉气流进入磨盘上方形成旋转气流,以延长气流在磨煤机腔内的停留时间,提高磨煤机的干燥出力。为确保磨煤机在工作时,喷嘴环和磨盘之间不相碰擦,并尽可能减少轴向漏风量,喷嘴环和磨盘之间保持一定的径向间隙。
  (五)中速磨的磨辊与支架
  位于磨盘和支架之间的三个磨辊沿周向均匀布置,彼此间相隔120°,压力通过磨辊支架施加于磨辊的滚轴上,使磨辊对煤层施以碾磨力。磨辊主要由辊胎、动套筒、轮毂、辊轴、轴承、端盖、密封装置及支架等组成。磨辊在液压系统的控制下可以上下移动,根据煤层厚度及煤粉细度的要求进行调节。
  为了避免煤粉进入磨辊的轴承内,影响正常的润滑和防止转动磨损,除了采用米歇尔轴承外,还在辊轴及其支架的连接处通以密封风,以阻止煤粉的漏入。从密封风机来的密封风,通过管道与中空的辊支架连接,以一定的压力通过辊支架的环形空腔后进入轴前端,由于密封风压高于磨煤机内部的一次风压,从而能阻止煤粉进入磨辊的轴承部分。
  (六)液压拉紧装置
  液压拉紧装置是由加载架、加载环、拉杆、液压缸和摆动调节装置组成。加载架通过中架体的三个角来防止扭转,并有特种铸铁制成的限位板来承受扭转压力并支撑加载架。磨辊通过两个单独的可以径向摆动的套筒及支撑环等部件连接到加载架上,因此磨辊可以沿磨盘瓦表面水平摆动,如果需要,磨辊的倾斜角度可以由该组件进行调节。无论是在升起还是降落时,磨辊总是由调节机构保持一定的倾斜度,使其与磨盘瓦保持正确的位置。拉杆的一侧连接在加载架上,另一侧连接到液压缸活塞杆上,液压缸与基础锚板相连。每台磨煤机三个液压缸的头部都安装有限位开关,连接件上的传感器支架进入限位开关的动作区域时,限位开关动作,碾磨件就处于运行位置。   二、MPS中速磨煤机的常见故障及预防方法
  (一)磨煤机漏粉
  漏粉是磨煤机普遍存在的问题,容易产生漏粉的部位主要有磨煤机的出口门、人孔门、出口管道的膨胀节等处。产生漏粉的主要原因有:磨损冲刷引起局部密封破坏;冷热交替变化使连接部位产生应力;磨煤机运行过程中振动引起连接处密封破坏等原因。通过运行中加强监视,减小磨煤机振动,提高检修工艺等方法能够有效的防止磨煤机漏粉。另外在漏粉初期及时发现及时处理,除了能防止漏粉量过大污染环境以外,处理时无需停止故障磨煤机,避免磨煤机的切换,不但减少了操作量,而且能提高机组的经济性。
  (二)磨煤机热风关断挡板打不开
  热风关断挡板打不开是磨煤机常见故障之一,其主要原因有以下几点:一是该挡板处与比较恶劣的高温高粉尘区域,不可避免的会造成挡板滑轨积灰,引起卡涩。二是由于设计的原因,气缸活塞力矩不足以驱动挡板。三是为气缸提供压缩空气的管道漏泄。针对上述原因采取的措施分别是,及时对轨道内的积灰进行清理并定期进行挡板活动试验;提高压缩空气压力或将气缸进行技术改造;加强检查,发现压缩空气漏泄及时进行治理。通过上述措施,基本消除了该故障。
  (三)磨煤机振动大
  MPS中速磨煤机运行时非常平稳,振动是很小的,引起振动增大的原因主要有:磨煤机内煤量少、煤层薄引起磨辊与磨盘冲击;磨辊加载力及反作用力比例失调;磨煤机中进入铁块或石块。针对上述原因,一是及时调整进入磨煤机内的煤量;二是加强对磨辊作用力及反作用力的调节,调整合适后,振动自然会减小;三是做好入炉煤的筛选工作,保持输煤皮带上的除铁器正常运行,减少煤中杂质对磨煤机的影响。另外,磨煤机内部部件脱落,如石子煤刮板、磨盘衬板等脱落也会造成磨煤机振动,这就需要加强运行维护及定期检查,发现隐患及时处理。
  (四)磨煤机内部着火
  磨煤机正常工作时,出口风粉混合物的温度保持在63℃-73℃之间,不会发生着火的现象,引起着火的主要原因为一次风温过高和煤粉积存。一次风温高使煤粉中的挥发份提前在磨煤机内析出并引起着火,预防的关键在于控制磨煤机入口热风温度,防止煤粉干燥出力过剩;对于煤粉积存的解决方法是在磨煤机正常停止运行时,延长磨煤机停止时间加强通风,将存粉彻底排尽,磨煤机事故跳闸后,具备启动条件的应将磨煤机重新启动,否则应采取其他办法将磨内的存煤排出,防止煤粉积存时间过长,引起煤粉自燃。
  (五)磨煤机油系统漏油
  MPS中速磨煤机配备有润滑油及液压油系统,由于油管路众多且连接复杂,容易引起漏油,主要部位有:液压油站滤网切换阀;液压油站供油过滤器;润滑油泵机械密封;润滑油及液压油压力测量装置的连接处。漏泄的原因一般是密封圈和机械密封老化以及压力测量装置连接活接松动。采取的措施主要有加强巡检力度,及早发现及时处理;定期对易损部件进行更换,提高检修工艺水平,做好设备的维护工作。
  (六)磨煤机加载拉杆断裂
  磨煤机加载拉杆是非常重要的部件,对于磨煤机能否正常工作起着关键的作用。加载拉杆在制造和加工过程中由于处理不当会产生缺陷,比如存在细微裂纹、局部应力集中等现象,加之在磨煤機运行期间,加载拉杆同时受到垂直和切向交变外力的作用,如果之前存在裂纹,会使裂纹不断扩散,最终导致加载拉杆断裂的事故。因此,在加载拉杆制造过程中需要加强金属质量监督,尽量减小缺陷率,保证拉杆质量合格;磨煤机运行中合理的调整加载力与反作用力的比例,保持磨煤机平稳运行,减小振动;保持加载拉杆始终处于垂直位置,如果拉杆倾斜应及时处理。
  三、结束语
  通过上述分析,应当加强磨煤机运行中的监视与调整,及时发现问题并进行处理,强化对磨煤机加载拉杆的进场验收工作,加强对磨煤机在检修中的质量和工艺监管,避免出现恶性事故。为了保证磨煤机的运行安全,还应当强化对入厂煤的管理工作,减少煤中三块对磨煤机的影响。
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