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摘要：捞渣机是现代火电厂锅炉重要辅助机组。在捞渣机检修治理的过程中，不仅要在检修中做到修旧如新，还要通过改善细节上的合理性，使其能够更好适应恶劣的工作环境和工作介质。本文对某电站的捞渣机跳闸事件进行分析，提出捞渣机跳闸解决方案。
关键词：捞渣机；跳闸；解决措施
一、 某电捞渣机厂跳闸事件1
1事情经过
2013年4月19日-4月22日，5号炉捞渣机驱动油压异常波动两次，数据均高于正常时的水准，最高时达到170x105Pa，经检查后发现是由1块刮板变形所引起的，4月22日15：00，由于存在的安全隐患，停运5号捞渣机，进行锅炉专业抢修，时间为40分钟，对5号炉捞渣机的变形刮板更换完成后进行试运行。但是在16：00，5号炉捞渣机驱动油压异常波动，上升至280x105Pa，进而引起5号拉闸机跳闸，现场检查后发现捞渣机刮板上渣量较多，其余部分无异常现象，因此，联系检修处进行检查处理。20：10，5号炉捞渣机斜坡底部抢修工作完成，随启动运行正常，并继续观察。近期2号炉曾出现过锅炉出现的情况，依据捞渣机结构对其各种问题及跳闸原因进行详细分析。
2故障分析
4月 22日，5号捞渣机5min跳闸曲线如图1所示：
（最下面4条曲线分别代表各组吹灰器吹灰时进入炉膛和退出的时间）
跳闸前工况：机组符合580MW，A/B/C/D/E五台磨运行正常，总煤量230t，渣池水温43.25 ℃，，捞渣机转速为0.545m/s，驱动油压为83x105 Pa，驱动油压上升，吹灰器正在进行第11组长吹，正常吹灰时，会出现吹到此处渣量增大的情况，属于正常现象。
对近期2次驱动油压的异常波动数据和5号捞渣机5min跳闸曲线进行分析可知，随着渣量逐渐增大，驱动油压上升斜率会有所变大，同时，随着吹灰的进行油压的逐渐升高，但驱动油压后期陡突然上升到210x105Pa以上，如此高的油压表明在捞渣机工作时会有卡涩或者积渣相当严重等情况的发生。根据数据显示，在跳闸前几秒，油压起伏不定，并且捞渣机转速上下波动达到了0.18-2.5M/S，假如某处部位有积渣肯定会引起链条运行时突然受阻，从而造成油压和转速波动较大，如果积渣和捞渣机刮板变形两种情况同时发生，那么驱动油压和转速波动将会变得更加剧烈。
现在针对5号捞渣机存在的情况进行多方面的分析，罗列出情况发生的可能原因，并做逐一分析：
2.1异物卡涩捞渣机刮板
这种现象发生在捞渣机内部，由一些异物所致，比如焦块或石子。该现象比较常见并且出现频率频繁，过去4号机组就因锅炉渣量过大，致使捞渣机驱动油压在（120-210）x105Pa之间上下波动，现场观察后发现捞渣机变形刮板，并且在导轮处卡涩，从而引起链条跑偏，当时及时的停运捞渣机，经检修人员把捞渣机变形刮板割除和链条疏松后，才启动捞渣机。但是启动后，由于渣量大，驱动油压仍然很高，经观察后发现是捞渣机刮板和下槽体水平段导轮发生卡涩，又经检修人员检修后才重新启动。这次5号机捞渣机跳闸前驱动油压波动出现2次范围较大的波动，检查后发现是1块刮板变形严重所致，后停运进行检修，跳闸前驱动油压的异常波动原因应该为上面所分析情况一致。
2.2捞渣机底部水平段积渣严重
如果在捞渣机刮板抬起时，驱动油压吹灰时范围在正常水准，波动范围较小，因此，通常会发现底部有许多积渣，链条运行时突然受阻的情况，结果是油压和转速波动较大，待积渣清理干净后，油压回归正常水平。另外，如果捞渣机驱动油压若在高位频繁波动，要立即停止锅炉吹灰，并及时通知灰控停止石子、煤的输送，代替为手动清理，检修人员利用消防水冲洗链条，并汇报部门管理人员。
假如正常运行期间CRT检查驱动油压突然上升，并且有较大幅度的波动，渣量较大引起部分链条被灰渣抬高，进而无法正常捞渣，消防水冲洗无效，首先就地确认捞渣机链条，手动停止运转，盘上立刻联系检修人员处理。本次5号机捞渣机跳闸底部积渣并不多，所以不是底部积渣造成其跳闸。
2.3链条松动跑偏且与传动轮咬合不紧
該现象的主要表现结果就是驱动油压波动范围的不断扩大。这时就要检查，停运捞渣机、停止吹灰。因此，这就要求我们在日常巡检中，要做到经常检查两侧链条的松紧程度和张紧油压的大小，链条冲洗水是否正常等工作，假如两侧的链条在长时间运行时承受的力有差别，那么捞渣机两侧链条就会发生较为严重的长短不均的情况，导致刮板严重偏斜，阻碍了捞渣机正常运行。如果链条松弛跑遍，就会受力不均，要保证刮板无脱落和无断链，并且链条运行平稳而异音，通常情况下每班巡操都要检查链条张紧装置正常与否，如张紧油压过低，就要及时进行手动打压，如油压过高，则泄压至正常范围，把张紧油压控制在一定范围，而且要确保链条紧拉装置没有上升到最高极限位置，有一定调节范围。本次5号捞渣机跳闸，就地检查并无链条松弛跑偏，张紧油压在正常范围，所以不属于主要原因。
2.4煤质差、渣量大
煤质差是渣量大的一个主要原因，各台机组长期燃烧神混1.2号煤，发热量较高，易结焦；并且机组经常长周期满负荷运行，减温水用量增加，进而使得锅炉受热面换热性能下降，出现结焦，并且会出现排烟温度和空预器入口温度角高的现象，所以各机组通过掺烧石炭煤，来减少炉内结焦的情况，并以此来降低排烟温度。但在煤种刚换的几个班内，结焦现象更为严重，给机组承受负荷更大。4月22日前5号捞渣机各仓上煤方式和吹灰方式没有变化，对比22号左右电能日报表，渣量与煤量、电量基本相同（表1）。因此本次5号捞渣机跳闸与煤种突然变化及渣量变大无关。
2号机组曾经在白班发生过掉焦驱动油压突升的现象，如图2所示，该现象同样发生在锅炉吹灰期间，一煤仓改上石碳煤后的第二个班锅炉掉焦严重。驱动油压最高达到了140x105Pa，转速波动在0.05-2.5m/s。渣池水温63.5℃，停止吹灰，将转速调整降到0.25m/s，二级刮板转速升到2.4m/s，通知检查，并停止石子煤输送。本次掉渣虽然没有造成严重后果，但足以引起我们的重视，如果锅炉掉焦过大，且换热加强，严重时可能会影响到主汽压力、炉膛负压等参数，给盘上操作增加难度，而且威胁到机组安全。 2.5导轮处积渣，捞渣机运行阻力增大
为了避免渣量的越积越多，在发现积渣后要及时的清理，如果驱动油压及转速有波动现象，应立即停止吹灰，就地检查捞渣机渣量多少，并对捞渣机进行全方位检查，联系灰控确认此时停止石子煤输送工作，如果发现驱动轮导轮处积渣较多，则联系锅炉专业对各导轮进行清渣。这次就地检查5号捞渣机发现导轮处积渣数量不多，但导轮处积渣可能是捞渣机跳闸的一个诱导因素。
3防范措施
（1）值班员每班注意查询发热量、水分、灰分的情况，并向燃料值班员查询上煤情况，依据煤种的变动情况调整捞渣机转速；（2）增大与捞渣机排渣值班人员的沟通，当煤质差或吹灰时导致灰渣量增加，要及时通知检修，并提前做好风险预控和预防措施；（3）目前各机组捞渣机渣量都很大，各机组要加强对捞渣机渣池水温、驱动油压等参数的检查，保持2-5号炉捞渣机张紧油压在正常范围内波动，如果跳出正常范围，要及时的检查，驱动油压一般要控制在120x105Pa以下；（4）机组负荷降到较低水准时要及时采取分步吹灰的方法以避免掉大焦，注意捞渣机及二级刮板（仅2号机组）运行情况的检查，防止跳闸.（5）在机组吹灰、启停制粉系统时要特别注意对驱动油压的检查，如果渣量较多时应暂停锅炉吹灰及制粉系统切换工作，并且通知巡操检查捞渣机的渣量和张紧油压的情况，等到捞渣机运行一段时间渣量减少后再继续吹灰，同时利用摄像头对捞渣机渣量进行严密监视。（6）加强就地巡检，对一些重要参数及容易出故障的部位进行重点检查，巡操在机组吹灰时应着重监视捞渣机的运行情况，特别是渣量大时可适当增加捞渣机的转速，2号炉还可通过调整二级刮板的转速来保证积渣的输送。
二、結束语
捞渣机现在广泛应用于固态排渣方式的电站锅炉除渣，经过对5号炉捞渣机原因的分析和治理，故障次数大大减少，保证了捞渣机的正常运行，减少了设备非计划停运的几率。同时加强对捞渣机设备的维护管理，最大限度的确保设备出力和性能，从而保证了良好的经济效益，对提高机组运行的持续性有着非常重要意义。
参考文献：
【1】 白世雄； 王晓风； 刘红欣，600MW机组捞渣机故障时锅炉炉膛微正压运行案例分析[J]，内蒙古电力技术，2011（4）：104-106
【2】 彭楠； 邢希东，600 MW锅炉掺烧劣质煤运行可靠性分析[J]，发电设备，2012（2）：122-124
【3】 捞渣机综合治理及设备精细化管理应用[J].电力科学与工程，2008（08）：1-7
关键词：捞渣机；跳闸；解决措施
一、 某电捞渣机厂跳闸事件1
1事情经过
2013年4月19日-4月22日，5号炉捞渣机驱动油压异常波动两次，数据均高于正常时的水准，最高时达到170x105Pa，经检查后发现是由1块刮板变形所引起的，4月22日15：00，由于存在的安全隐患，停运5号捞渣机，进行锅炉专业抢修，时间为40分钟，对5号炉捞渣机的变形刮板更换完成后进行试运行。但是在16：00，5号炉捞渣机驱动油压异常波动，上升至280x105Pa，进而引起5号拉闸机跳闸，现场检查后发现捞渣机刮板上渣量较多，其余部分无异常现象，因此，联系检修处进行检查处理。20：10，5号炉捞渣机斜坡底部抢修工作完成，随启动运行正常，并继续观察。近期2号炉曾出现过锅炉出现的情况，依据捞渣机结构对其各种问题及跳闸原因进行详细分析。
2故障分析
4月 22日，5号捞渣机5min跳闸曲线如图1所示：
（最下面4条曲线分别代表各组吹灰器吹灰时进入炉膛和退出的时间）
跳闸前工况：机组符合580MW，A/B/C/D/E五台磨运行正常，总煤量230t，渣池水温43.25 ℃，，捞渣机转速为0.545m/s，驱动油压为83x105 Pa，驱动油压上升，吹灰器正在进行第11组长吹，正常吹灰时，会出现吹到此处渣量增大的情况，属于正常现象。
对近期2次驱动油压的异常波动数据和5号捞渣机5min跳闸曲线进行分析可知，随着渣量逐渐增大，驱动油压上升斜率会有所变大，同时，随着吹灰的进行油压的逐渐升高，但驱动油压后期陡突然上升到210x105Pa以上，如此高的油压表明在捞渣机工作时会有卡涩或者积渣相当严重等情况的发生。根据数据显示，在跳闸前几秒，油压起伏不定，并且捞渣机转速上下波动达到了0.18-2.5M/S，假如某处部位有积渣肯定会引起链条运行时突然受阻，从而造成油压和转速波动较大，如果积渣和捞渣机刮板变形两种情况同时发生，那么驱动油压和转速波动将会变得更加剧烈。
现在针对5号捞渣机存在的情况进行多方面的分析，罗列出情况发生的可能原因，并做逐一分析：
2.1异物卡涩捞渣机刮板
这种现象发生在捞渣机内部，由一些异物所致，比如焦块或石子。该现象比较常见并且出现频率频繁，过去4号机组就因锅炉渣量过大，致使捞渣机驱动油压在（120-210）x105Pa之间上下波动，现场观察后发现捞渣机变形刮板，并且在导轮处卡涩，从而引起链条跑偏，当时及时的停运捞渣机，经检修人员把捞渣机变形刮板割除和链条疏松后，才启动捞渣机。但是启动后，由于渣量大，驱动油压仍然很高，经观察后发现是捞渣机刮板和下槽体水平段导轮发生卡涩，又经检修人员检修后才重新启动。这次5号机捞渣机跳闸前驱动油压波动出现2次范围较大的波动，检查后发现是1块刮板变形严重所致，后停运进行检修，跳闸前驱动油压的异常波动原因应该为上面所分析情况一致。
2.2捞渣机底部水平段积渣严重
如果在捞渣机刮板抬起时，驱动油压吹灰时范围在正常水准，波动范围较小，因此，通常会发现底部有许多积渣，链条运行时突然受阻的情况，结果是油压和转速波动较大，待积渣清理干净后，油压回归正常水平。另外，如果捞渣机驱动油压若在高位频繁波动，要立即停止锅炉吹灰，并及时通知灰控停止石子、煤的输送，代替为手动清理，检修人员利用消防水冲洗链条，并汇报部门管理人员。
假如正常运行期间CRT检查驱动油压突然上升，并且有较大幅度的波动，渣量较大引起部分链条被灰渣抬高，进而无法正常捞渣，消防水冲洗无效，首先就地确认捞渣机链条，手动停止运转，盘上立刻联系检修人员处理。本次5号机捞渣机跳闸底部积渣并不多，所以不是底部积渣造成其跳闸。
2.3链条松动跑偏且与传动轮咬合不紧
該现象的主要表现结果就是驱动油压波动范围的不断扩大。这时就要检查，停运捞渣机、停止吹灰。因此，这就要求我们在日常巡检中，要做到经常检查两侧链条的松紧程度和张紧油压的大小，链条冲洗水是否正常等工作，假如两侧的链条在长时间运行时承受的力有差别，那么捞渣机两侧链条就会发生较为严重的长短不均的情况，导致刮板严重偏斜，阻碍了捞渣机正常运行。如果链条松弛跑遍，就会受力不均，要保证刮板无脱落和无断链，并且链条运行平稳而异音，通常情况下每班巡操都要检查链条张紧装置正常与否，如张紧油压过低，就要及时进行手动打压，如油压过高，则泄压至正常范围，把张紧油压控制在一定范围，而且要确保链条紧拉装置没有上升到最高极限位置，有一定调节范围。本次5号捞渣机跳闸，就地检查并无链条松弛跑偏，张紧油压在正常范围，所以不属于主要原因。
2.4煤质差、渣量大
煤质差是渣量大的一个主要原因，各台机组长期燃烧神混1.2号煤，发热量较高，易结焦；并且机组经常长周期满负荷运行，减温水用量增加，进而使得锅炉受热面换热性能下降，出现结焦，并且会出现排烟温度和空预器入口温度角高的现象，所以各机组通过掺烧石炭煤，来减少炉内结焦的情况，并以此来降低排烟温度。但在煤种刚换的几个班内，结焦现象更为严重，给机组承受负荷更大。4月22日前5号捞渣机各仓上煤方式和吹灰方式没有变化，对比22号左右电能日报表，渣量与煤量、电量基本相同（表1）。因此本次5号捞渣机跳闸与煤种突然变化及渣量变大无关。
2号机组曾经在白班发生过掉焦驱动油压突升的现象，如图2所示，该现象同样发生在锅炉吹灰期间，一煤仓改上石碳煤后的第二个班锅炉掉焦严重。驱动油压最高达到了140x105Pa，转速波动在0.05-2.5m/s。渣池水温63.5℃，停止吹灰，将转速调整降到0.25m/s，二级刮板转速升到2.4m/s，通知检查，并停止石子煤输送。本次掉渣虽然没有造成严重后果，但足以引起我们的重视，如果锅炉掉焦过大，且换热加强，严重时可能会影响到主汽压力、炉膛负压等参数，给盘上操作增加难度，而且威胁到机组安全。 2.5导轮处积渣，捞渣机运行阻力增大
为了避免渣量的越积越多，在发现积渣后要及时的清理，如果驱动油压及转速有波动现象，应立即停止吹灰，就地检查捞渣机渣量多少，并对捞渣机进行全方位检查，联系灰控确认此时停止石子煤输送工作，如果发现驱动轮导轮处积渣较多，则联系锅炉专业对各导轮进行清渣。这次就地检查5号捞渣机发现导轮处积渣数量不多，但导轮处积渣可能是捞渣机跳闸的一个诱导因素。
3防范措施
（1）值班员每班注意查询发热量、水分、灰分的情况，并向燃料值班员查询上煤情况，依据煤种的变动情况调整捞渣机转速；（2）增大与捞渣机排渣值班人员的沟通，当煤质差或吹灰时导致灰渣量增加，要及时通知检修，并提前做好风险预控和预防措施；（3）目前各机组捞渣机渣量都很大，各机组要加强对捞渣机渣池水温、驱动油压等参数的检查，保持2-5号炉捞渣机张紧油压在正常范围内波动，如果跳出正常范围，要及时的检查，驱动油压一般要控制在120x105Pa以下；（4）机组负荷降到较低水准时要及时采取分步吹灰的方法以避免掉大焦，注意捞渣机及二级刮板（仅2号机组）运行情况的检查，防止跳闸.（5）在机组吹灰、启停制粉系统时要特别注意对驱动油压的检查，如果渣量较多时应暂停锅炉吹灰及制粉系统切换工作，并且通知巡操检查捞渣机的渣量和张紧油压的情况，等到捞渣机运行一段时间渣量减少后再继续吹灰，同时利用摄像头对捞渣机渣量进行严密监视。（6）加强就地巡检，对一些重要参数及容易出故障的部位进行重点检查，巡操在机组吹灰时应着重监视捞渣机的运行情况，特别是渣量大时可适当增加捞渣机的转速，2号炉还可通过调整二级刮板的转速来保证积渣的输送。
二、結束语
捞渣机现在广泛应用于固态排渣方式的电站锅炉除渣，经过对5号炉捞渣机原因的分析和治理，故障次数大大减少，保证了捞渣机的正常运行，减少了设备非计划停运的几率。同时加强对捞渣机设备的维护管理，最大限度的确保设备出力和性能，从而保证了良好的经济效益，对提高机组运行的持续性有着非常重要意义。
参考文献：
【1】 白世雄； 王晓风； 刘红欣，600MW机组捞渣机故障时锅炉炉膛微正压运行案例分析[J]，内蒙古电力技术，2011（4）：104-106
【2】 彭楠； 邢希东，600 MW锅炉掺烧劣质煤运行可靠性分析[J]，发电设备，2012（2）：122-124
【3】 捞渣机综合治理及设备精细化管理应用[J].电力科学与工程，2008（08）：1-7