【摘 要】
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为实现轮式装载机的快速建模,为循环作业分析提供指导,基于Matlab软件编写了用户界面,建立了液力变矩器瞬态模型,将铲斗阻力和液压系统消耗扭矩作为变量添加到循环作业参数中
【机 构】
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山东大学能源与动力工程学院,潍柴动力股份有限公司
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为实现轮式装载机的快速建模,为循环作业分析提供指导,基于Matlab软件编写了用户界面,建立了液力变矩器瞬态模型,将铲斗阻力和液压系统消耗扭矩作为变量添加到循环作业参数中,实现了轮式装载机动力总成的建模。基于典型作业工况参数,对装载机循环作业时发动机和液力变矩器工作参数进行了仿真。对比仿真结果与试验数据得出：93.77%变速比仿真结果和94.04%的发动机转速仿真结果误差在2%以内,循环油耗仿真结果误差为4.7%。因此基于Matlab建立的装载机整车仿真模型可较准确地模拟动力总成循环作业参数,对于研究装载
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