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摘 要： 市政道路施工中，工程整体质量会直接受到伸缩缝的影响，并且也关系到道路结构安全。但是，通过广泛的调查研究我们发现，市政道路工程伸缩缝跳车问题依然十分普遍，并且这个问题日趋严重，无论伸缩缝大小，夹缝深浅，都会带来较大的影响，容易出现不同高度的台阶，这样道路路面就会受到车辆更加严重的冲击，并且驾驶员驾驶的稳定性也会受到影响，甚至会出现交通事故，不利于道路正常运行。因此，必须重视市政道路施工质量，对伸缩缝施工技术熟练掌握。
关键词： 伸缩缝；分类；市政道路；施工工艺
一、伸缩缝分类
1、钢板式伸缩缝
钢板式伸缩缝主要有两种形式。第一种其成本较低，且施工技术简单方便，嫩巩固在人行道中的U型材料中进行缝隙设置，第二种抗压能力和承载能力高，技术形式为搭接板式。钢板式伸缩缝技术承受能力较高，然而生命周期不长，难以承受较强烈的震动。
2、板式橡胶伸缩缝
板式橡胶伸缩缝技术应用广泛。首先，其"弹性（即伸缩）"能力较高，使得此材料的伸缩缝能够承受强烈的震动，保证市政道路的抗震能力，避免旁边环境受到其他因素（如噪声等）的影响；其次，市政道路工程时，此技术操作便利，达到施工规定的难度不大。
3、填塞式伸缩缝
油毛毡与沥青是填塞式伸缩缝技术的主要施工材质。两者成本低，保证更好地对市政道路的造价加以控制。然而由于其自身的材质特点，生命周期并不长。
4、无缝式伸缩缝
站粘性材质是无缝式伸缩缝技术的重要施工材料，其能够实现缝隙形状的弹性变化。此伸缩缝技术应用范围较广，不受过多局限。其主要具备4个特点：（1）防水性高，成本低；（2）施工便利效率高，能够与施工同时进行；（3）便于更换，不会对道路形成太大的影响；（4）抗震能力强，适应车辆的震动。
二、市政道路工程伸缩缝施工工艺
1、确定伸缩量缝隙
伸缩量缝隙大小的确定对施工质量具有至关重要的作用。如伸缩量缝隙过大时，因缝隙过宽将导致跳车等问题的出现，进而降低行车的安全性；如伸缩量缝隙太小，对桥面变形需求难以满足，将无法将伸缩缝装置的作用充分发挥出现，进而对路桥工程质量造成极大的影响。因收缩变形导致伸缩缝损坏的情况在实际工作中出现较少，因此，在提高混凝土抗压能力的同时，必须确保其缝隙大小符合施工要求。
2、切割伸缩缝
在切割伸缩缝时，切缝会产生大量的粉尘，如果这些粉尘直接落在正在施工的市政道路路面上，则会对路面造成污染。因此，为了切实降低粉尘的影响，应当在切缝的部分布置好彩条布或者是钢板，并进行加固处理。如果桥面使用的是沥青，那么其平整度的高低对伸缩缝的施工质量会产生影响。因此，在切割伸缩缝之前，应当对桥梁的沥青路面进行平整，要对桥面的平整度进行监测，确保其平整度在可控范围内，然后才能够进行伸缩面的切割作业。桥面的平整度达到伸缩缝切割的要求之后，就可以按照施工设计图纸的要求进行放样处理，然后再利用切割器具沿着直线进行切割。根据切割的方式进行切缝的处理，如果是湿切，那么应当用清水冲洗石粉，而如果是干切，则应当借助鼓风机清除桥面的石粉。
3、伸缩缝开槽
一般而言，伸缩缝的槽体的深度应当不低于13m。在开槽施工作业时，应该使用风镐把槽内的垃圾和杂物清理的干干净净，同时还需要做好施工现场的整洁工作，确保现场的整洁度。开槽完成之后，安装型钢之前，应当对槽内的毛箍筋以及预埋筋逐一进行检查，如果有损坏的，则应及时进行补植；如果有生锈的，则应当及时进行除锈；如果有变形的，则应及时进行理顺和拉直处理。完成开槽作业之后，应该在施工区域内设置相应的警示标识，从而避免由于车辆通行对伸缩缝的混凝土施工的质量产生影响。
4、型钢平直度校验
出厂之前，厂家对型钢的平直度已经进行了校验，但在运输和装卸过程中，型钢会发生不同程度的变化，因此安装施工之前，应当对型钢产品的平直度进行校验，如果发现问题，则要及时校正，确保其平直度合乎要求。
5、伸缩缝的安装和焊接
对于装配已经完成将进行安装作业的伸缩缝，应当开展全方位的检查，确保其没有出现倾斜、扭曲变形和翘曲的现象，验收合格之后，应采取有效的措施把伸缩缝平整堆放。在施工中，还应该关注伸缩缝对施工环境温差产生的影响，如果温差过大，那么就应在组装定位阶段进行相应的调整。此外，焊接施工作业应在适宜的温度条件下进行，同时为了把型钢焊接变形降低到最小程度，在施工过程中，首先要对电焊进行定位，然后再开展焊接作业。
6、混凝土的浇筑和養护
安装模板之前，应当把预留槽内的杂物清理干净，同时用塑料泡沫作为填充剂，把伸缩缝填实。预留槽内的混凝土浇筑作业完成之后，应当采用刮杠对表面进行刮平作业，防止出现跳车的问题。此外，应重视混凝土的养护，安排专门的养护人员，精心做好混凝土养护工作。
三、市政道路伸缩缝施工质量控制
在市政道路建设中，伸缩缝不仅是影响工程质量的关键因素，而且是工程结构安全的重要保障之一。但当前，在工程施工当中，依然存在着伸缩缝跳车的问题，且随着中国市政道路建设的快速发展，其表现也越来越突出。市政道路伸缩缝无论是小还是大，以及夹缝下沉无论是浅还是深，均会导致严重的破坏，导致高低不平的台阶出现。这不仅增加了车辆对道路路面的冲击，而且也影响了驾驶员驾驶的稳定性和舒适度，严重的话，可能会导致车毁人亡的交通事故，进而使道路的正常运行受到影响。因此，相关各方必须还总是市政道路道路施工中的质量。
1、健全质量保证体系。施工时在学习图纸基础上，保证交底工作顺利完成。保证项目经理、技术总监、材供商等的工作落到实处，形成监督小组，定期检查施工情况，并作详细记载。及时汇报工作，制定改进措施。
2、强化质量控制力度。第一需要对生产材料进行控制，依照设计标准与技术改造选材；第二应强化质量验收，健全材料收发签证规范，不能轻易相信检验结果，需要在材料进场时进行二次检查，确保合格。
3、重视施工人员素质。定期组织员工学习施工技术并开展道德教育，培养施工人员的责任意识。在全面了解伸缩缝施工技术基础上落实施工任务。提高员工素质，全程按照设计图纸和相关规范施工。保证施工进度，控制成本。
四、结束语
综上所述，伸缩缝施工技术是市政道路工程中一个重要组成部分，它虽然具有较小的施工规模，但其却极易被破坏，因其长期承受各种负荷，且一直暴露于外部环境下。当其遭受一定破坏后，会严重影响道路防水性能与行车舒适度、安全性。为此，我们必须对伸缩缝技术进行积极探索和总结，使伸缩缝的施工质量得到有效提高，使市政道路功能作用得到正常发挥，从而延长工程的使用寿命。
参考文献
[1]胡维宁.市政道路施工中对于伸缩缝施工的运用探讨[J].江西建材，2015，06（10）：119-123.
[2]杨超，张爱民.伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用[J].现代装饰（理论），2014，04（07）：182-190.
[3]张伟.市政道路施工中的伸缩缝施工技术分析[J].江西建材，2014，10（06）：106-109.
关键词： 伸缩缝；分类；市政道路；施工工艺
一、伸缩缝分类
1、钢板式伸缩缝
钢板式伸缩缝主要有两种形式。第一种其成本较低，且施工技术简单方便，嫩巩固在人行道中的U型材料中进行缝隙设置，第二种抗压能力和承载能力高，技术形式为搭接板式。钢板式伸缩缝技术承受能力较高，然而生命周期不长，难以承受较强烈的震动。
2、板式橡胶伸缩缝
板式橡胶伸缩缝技术应用广泛。首先，其"弹性（即伸缩）"能力较高，使得此材料的伸缩缝能够承受强烈的震动，保证市政道路的抗震能力，避免旁边环境受到其他因素（如噪声等）的影响；其次，市政道路工程时，此技术操作便利，达到施工规定的难度不大。
3、填塞式伸缩缝
油毛毡与沥青是填塞式伸缩缝技术的主要施工材质。两者成本低，保证更好地对市政道路的造价加以控制。然而由于其自身的材质特点，生命周期并不长。
4、无缝式伸缩缝
站粘性材质是无缝式伸缩缝技术的重要施工材料，其能够实现缝隙形状的弹性变化。此伸缩缝技术应用范围较广，不受过多局限。其主要具备4个特点：（1）防水性高，成本低；（2）施工便利效率高，能够与施工同时进行；（3）便于更换，不会对道路形成太大的影响；（4）抗震能力强，适应车辆的震动。
二、市政道路工程伸缩缝施工工艺
1、确定伸缩量缝隙
伸缩量缝隙大小的确定对施工质量具有至关重要的作用。如伸缩量缝隙过大时，因缝隙过宽将导致跳车等问题的出现，进而降低行车的安全性；如伸缩量缝隙太小，对桥面变形需求难以满足，将无法将伸缩缝装置的作用充分发挥出现，进而对路桥工程质量造成极大的影响。因收缩变形导致伸缩缝损坏的情况在实际工作中出现较少，因此，在提高混凝土抗压能力的同时，必须确保其缝隙大小符合施工要求。
2、切割伸缩缝
在切割伸缩缝时，切缝会产生大量的粉尘，如果这些粉尘直接落在正在施工的市政道路路面上，则会对路面造成污染。因此，为了切实降低粉尘的影响，应当在切缝的部分布置好彩条布或者是钢板，并进行加固处理。如果桥面使用的是沥青，那么其平整度的高低对伸缩缝的施工质量会产生影响。因此，在切割伸缩缝之前，应当对桥梁的沥青路面进行平整，要对桥面的平整度进行监测，确保其平整度在可控范围内，然后才能够进行伸缩面的切割作业。桥面的平整度达到伸缩缝切割的要求之后，就可以按照施工设计图纸的要求进行放样处理，然后再利用切割器具沿着直线进行切割。根据切割的方式进行切缝的处理，如果是湿切，那么应当用清水冲洗石粉，而如果是干切，则应当借助鼓风机清除桥面的石粉。
3、伸缩缝开槽
一般而言，伸缩缝的槽体的深度应当不低于13m。在开槽施工作业时，应该使用风镐把槽内的垃圾和杂物清理的干干净净，同时还需要做好施工现场的整洁工作，确保现场的整洁度。开槽完成之后，安装型钢之前，应当对槽内的毛箍筋以及预埋筋逐一进行检查，如果有损坏的，则应及时进行补植；如果有生锈的，则应当及时进行除锈；如果有变形的，则应及时进行理顺和拉直处理。完成开槽作业之后，应该在施工区域内设置相应的警示标识，从而避免由于车辆通行对伸缩缝的混凝土施工的质量产生影响。
4、型钢平直度校验
出厂之前，厂家对型钢的平直度已经进行了校验，但在运输和装卸过程中，型钢会发生不同程度的变化，因此安装施工之前，应当对型钢产品的平直度进行校验，如果发现问题，则要及时校正，确保其平直度合乎要求。
5、伸缩缝的安装和焊接
对于装配已经完成将进行安装作业的伸缩缝，应当开展全方位的检查，确保其没有出现倾斜、扭曲变形和翘曲的现象，验收合格之后，应采取有效的措施把伸缩缝平整堆放。在施工中，还应该关注伸缩缝对施工环境温差产生的影响，如果温差过大，那么就应在组装定位阶段进行相应的调整。此外，焊接施工作业应在适宜的温度条件下进行，同时为了把型钢焊接变形降低到最小程度，在施工过程中，首先要对电焊进行定位，然后再开展焊接作业。
6、混凝土的浇筑和養护
安装模板之前，应当把预留槽内的杂物清理干净，同时用塑料泡沫作为填充剂，把伸缩缝填实。预留槽内的混凝土浇筑作业完成之后，应当采用刮杠对表面进行刮平作业，防止出现跳车的问题。此外，应重视混凝土的养护，安排专门的养护人员，精心做好混凝土养护工作。
三、市政道路伸缩缝施工质量控制
在市政道路建设中，伸缩缝不仅是影响工程质量的关键因素，而且是工程结构安全的重要保障之一。但当前，在工程施工当中，依然存在着伸缩缝跳车的问题，且随着中国市政道路建设的快速发展，其表现也越来越突出。市政道路伸缩缝无论是小还是大，以及夹缝下沉无论是浅还是深，均会导致严重的破坏，导致高低不平的台阶出现。这不仅增加了车辆对道路路面的冲击，而且也影响了驾驶员驾驶的稳定性和舒适度，严重的话，可能会导致车毁人亡的交通事故，进而使道路的正常运行受到影响。因此，相关各方必须还总是市政道路道路施工中的质量。
1、健全质量保证体系。施工时在学习图纸基础上，保证交底工作顺利完成。保证项目经理、技术总监、材供商等的工作落到实处，形成监督小组，定期检查施工情况，并作详细记载。及时汇报工作，制定改进措施。
2、强化质量控制力度。第一需要对生产材料进行控制，依照设计标准与技术改造选材；第二应强化质量验收，健全材料收发签证规范，不能轻易相信检验结果，需要在材料进场时进行二次检查，确保合格。
3、重视施工人员素质。定期组织员工学习施工技术并开展道德教育，培养施工人员的责任意识。在全面了解伸缩缝施工技术基础上落实施工任务。提高员工素质，全程按照设计图纸和相关规范施工。保证施工进度，控制成本。
四、结束语
综上所述，伸缩缝施工技术是市政道路工程中一个重要组成部分，它虽然具有较小的施工规模，但其却极易被破坏，因其长期承受各种负荷，且一直暴露于外部环境下。当其遭受一定破坏后，会严重影响道路防水性能与行车舒适度、安全性。为此，我们必须对伸缩缝技术进行积极探索和总结，使伸缩缝的施工质量得到有效提高，使市政道路功能作用得到正常发挥，从而延长工程的使用寿命。
参考文献
[1]胡维宁.市政道路施工中对于伸缩缝施工的运用探讨[J].江西建材，2015，06（10）：119-123.
[2]杨超，张爱民.伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用[J].现代装饰（理论），2014，04（07）：182-190.
[3]张伟.市政道路施工中的伸缩缝施工技术分析[J].江西建材，2014，10（06）：106-109.