论文部分内容阅读
【摘 要】提高其施工质量的关键是不断提升施工技术，本文主要分析市政沥青道路施工现状和施工技术要点，并结合实例进行具体分析。
【关键词】沥青道路；施工技术
引言
一直以来，沥青道路在城市建设中占据重要部分，这和其具有的诸多优势是分不开的，如：施工方便、耐磨、养护简单等。但是沥青道路也存在一定的缺陷，如：容易受到自然环境的影响。随着城市化进程的不断深入，对市政沥青道路的要求也越来越高，因此，要求不断提高沥青道路的技术水平。
1 沥青道路施工技术要点
1.1 沥青材料搅拌
关于在沥青道路的建设中的材料搅拌问题是需要特别注意的问题。在搅拌的方式上，采用间隙式搅拌设备。为了满足环保施工的要求，沥青拌合站的搅拌设备必须配备除尘设施，并在远离市区的位置建立搅拌站，搅拌站的建立能够为沥青道路的建设提供便利，对于材料的运输也很方便，可以减少施工的成本。
1.2 沥青混合材料的摊铺
1.2.1 机械摊铺
机械摊铺是沥青市政道路施工中最主要的施工方法，在施工中应注意几个方面的问题：要使用摊铺机对施工路段进行整幅的摊铺，如果路面需要加宽，则需要摊铺机梯队完成。纵向的接缝要在前面所摊铺的混合料处留下约15cm左右的宽度距离，不对其进行碾压，这是因为在后续的施工过程中，将会作为后面的摊铺基准面，同时摊铺层的重叠要控制在10cm左右，然后用热接缝的方式来进行跨接缝碾压。在面层进行摊铺的时候，用平衡梁来对平整度与厚度参数进行控制，这样才能保证路面的厚度、平整等参数均能达到设计的预期要求。
1.2.2 人工摊铺
一般而言，人工摊铺主要作为机械摊铺的辅助，共同完成沥青混合料的摊铺作业。在进行人工摊铺作业中，一般会预置一块铁板，以用来放置施工所需的沥青混合料。摊铺工具，如：铁锹等，需要事先进行加热处理或者涂抹隔离剂、防粘剂，以避免沥青混合料与摊铺工具的粘贴。注意：边摊铺边进行刮板施工，刮板力度应保持均匀一致，频率应适当，避免沥青混合料的离析问题。
1.2.3 碾压
碾压是路面施工重要组成部分，对保证沥青混合料耐久性具有非常重要的意义。碾压应按照碾压组合及程序进行，压实分为三个阶段，初压要求整平、稳定；复压要求密实、稳定、成型；终压则要求消除轮迹。在碾压中，压路机应紧跟慢压，需要开启振动时先起步后起振，先停振后停机，换向缓慢平稳；禁止压路机中途停留、转向或制动。
2 结合实例对沥青道路施工技术进行具体分析
2.1 工程概况
某沥青道路沥青路面工程，用SBS改性沥青进行面层施工，其基本情况如下：全线路面长7.338km，路幅宽15m。道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为10㎝，分两层施工，用摊铺机摊铺，压路机碾压成型。施工段路面施工采用集中拌料的施工法，以达到优质高效的完成施工任务。
2.2 施工技术要点
2.2.1 摊铺工艺
在沥青混凝土的前期准备工作完成后，如：拌和、运输、施工放线等，需要进行摊铺施工，这是提高路面平整度的重要手段，且摊铺速度与拌和能力要相匹配，保证摊铺机在一个作业段内连续不断地摊铺。该工程摊铺机采用自动找平方式，下面层摊铺采用钢丝绳引导的高程控制方式，采用两台摊铺机实施摊铺施工，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现裂痕。上面层采用非接触式平衡梁进行找平，采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前，两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现裂痕。两台摊铺机距离不应超过30m。该工程采取全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝，摊铺时采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离普通沥青混合料不应超过20m、改性沥青混合料15m。前后两台摊铺的衔接处重叠5～10cm，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置错开20cm以上。摊铺速度的控制根据拌和设备的产量及连续摊铺的要求进行设置，摊铺过程中不允许随意变换摊铺速度。
2.2.2 混合料的压实
沥青混合料的压实主要包括三个阶段，分别为初压、复压、终压，其施工要点如下：1）初压：在摊铺之后，应立即进行高温碾压，该工程利用静态二轮压路机碾压2遍。初压一般采用关闭振动的振动压路机或者轻型钢筒式压路机进行碾压工作，注意驱动轮应面向摊铺机，碾压路线、方向等不应突然改变，否则会导致沥青混合料推移，在初压后，应检查路面的平整度以及路拱，对不满足要求的地方予以修整。2）复压：初压后即进行复压工作，复压采用振动压路机以及轮胎压路机共同完成，先用振动压路机进行碾压，约3～4遍，然后用轮胎压路机进行碾压，约4～6遍，使其达到要求的压实度。3）终压：复压后应立即进行终压，终压用双轮钢筒式压路机进行碾压，关闭振动的振动压路机也可进行终压，碾压后应注意消除轮迹。
2.3 接缝的处理
该工程施工过程中，为保证施工质量，还要注意对其接缝进行处理，具体如下：1）纵缝、横缝的缝边均应与拼缝垂直。2）对于纵缝上的沥青混合料，应将静力钢轮压路机跟在摊铺机的后面以静力进行碾压。碾压应连续，直至接缝变得平顺、密实。3）纵向接缝的上、下层间应保持一定错位，且至少应控制在15cm。4）在工作台中断、摊铺材料末端已冷却或者在第二天恢复工作时，应做成一道与铺筑方面大致成直角的横缝，注意严禁采用斜接缝。横缝在相邻的行程间或者相邻的层次应错开，至少错开1m。
3 结束语
综上所述，沥青道路比较广泛，提高施工技术是保证施工质量的重点。沥青道路施工环节重要，主要包括摊铺、碾压、接缝处理等，在施工过程中，应按照施工工艺和施工规范施工，使其符合质量标准，以促进公路事业的发展。
参考文献
[1]政春娟.市政道路沥青混凝土路面施工质量的控制技术分析[J].江西建材，2013（3）：25～26
【关键词】沥青道路；施工技术
引言
一直以来，沥青道路在城市建设中占据重要部分，这和其具有的诸多优势是分不开的，如：施工方便、耐磨、养护简单等。但是沥青道路也存在一定的缺陷，如：容易受到自然环境的影响。随着城市化进程的不断深入，对市政沥青道路的要求也越来越高，因此，要求不断提高沥青道路的技术水平。
1 沥青道路施工技术要点
1.1 沥青材料搅拌
关于在沥青道路的建设中的材料搅拌问题是需要特别注意的问题。在搅拌的方式上，采用间隙式搅拌设备。为了满足环保施工的要求，沥青拌合站的搅拌设备必须配备除尘设施，并在远离市区的位置建立搅拌站，搅拌站的建立能够为沥青道路的建设提供便利，对于材料的运输也很方便，可以减少施工的成本。
1.2 沥青混合材料的摊铺
1.2.1 机械摊铺
机械摊铺是沥青市政道路施工中最主要的施工方法，在施工中应注意几个方面的问题：要使用摊铺机对施工路段进行整幅的摊铺，如果路面需要加宽，则需要摊铺机梯队完成。纵向的接缝要在前面所摊铺的混合料处留下约15cm左右的宽度距离，不对其进行碾压，这是因为在后续的施工过程中，将会作为后面的摊铺基准面，同时摊铺层的重叠要控制在10cm左右，然后用热接缝的方式来进行跨接缝碾压。在面层进行摊铺的时候，用平衡梁来对平整度与厚度参数进行控制，这样才能保证路面的厚度、平整等参数均能达到设计的预期要求。
1.2.2 人工摊铺
一般而言，人工摊铺主要作为机械摊铺的辅助，共同完成沥青混合料的摊铺作业。在进行人工摊铺作业中，一般会预置一块铁板，以用来放置施工所需的沥青混合料。摊铺工具，如：铁锹等，需要事先进行加热处理或者涂抹隔离剂、防粘剂，以避免沥青混合料与摊铺工具的粘贴。注意：边摊铺边进行刮板施工，刮板力度应保持均匀一致，频率应适当，避免沥青混合料的离析问题。
1.2.3 碾压
碾压是路面施工重要组成部分，对保证沥青混合料耐久性具有非常重要的意义。碾压应按照碾压组合及程序进行，压实分为三个阶段，初压要求整平、稳定；复压要求密实、稳定、成型；终压则要求消除轮迹。在碾压中，压路机应紧跟慢压，需要开启振动时先起步后起振，先停振后停机，换向缓慢平稳；禁止压路机中途停留、转向或制动。
2 结合实例对沥青道路施工技术进行具体分析
2.1 工程概况
某沥青道路沥青路面工程，用SBS改性沥青进行面层施工，其基本情况如下：全线路面长7.338km，路幅宽15m。道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为10㎝，分两层施工，用摊铺机摊铺，压路机碾压成型。施工段路面施工采用集中拌料的施工法，以达到优质高效的完成施工任务。
2.2 施工技术要点
2.2.1 摊铺工艺
在沥青混凝土的前期准备工作完成后，如：拌和、运输、施工放线等，需要进行摊铺施工，这是提高路面平整度的重要手段，且摊铺速度与拌和能力要相匹配，保证摊铺机在一个作业段内连续不断地摊铺。该工程摊铺机采用自动找平方式，下面层摊铺采用钢丝绳引导的高程控制方式，采用两台摊铺机实施摊铺施工，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现裂痕。上面层采用非接触式平衡梁进行找平，采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前，两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现裂痕。两台摊铺机距离不应超过30m。该工程采取全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝，摊铺时采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离普通沥青混合料不应超过20m、改性沥青混合料15m。前后两台摊铺的衔接处重叠5～10cm，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置错开20cm以上。摊铺速度的控制根据拌和设备的产量及连续摊铺的要求进行设置，摊铺过程中不允许随意变换摊铺速度。
2.2.2 混合料的压实
沥青混合料的压实主要包括三个阶段，分别为初压、复压、终压，其施工要点如下：1）初压：在摊铺之后，应立即进行高温碾压，该工程利用静态二轮压路机碾压2遍。初压一般采用关闭振动的振动压路机或者轻型钢筒式压路机进行碾压工作，注意驱动轮应面向摊铺机，碾压路线、方向等不应突然改变，否则会导致沥青混合料推移，在初压后，应检查路面的平整度以及路拱，对不满足要求的地方予以修整。2）复压：初压后即进行复压工作，复压采用振动压路机以及轮胎压路机共同完成，先用振动压路机进行碾压，约3～4遍，然后用轮胎压路机进行碾压，约4～6遍，使其达到要求的压实度。3）终压：复压后应立即进行终压，终压用双轮钢筒式压路机进行碾压，关闭振动的振动压路机也可进行终压，碾压后应注意消除轮迹。
2.3 接缝的处理
该工程施工过程中，为保证施工质量，还要注意对其接缝进行处理，具体如下：1）纵缝、横缝的缝边均应与拼缝垂直。2）对于纵缝上的沥青混合料，应将静力钢轮压路机跟在摊铺机的后面以静力进行碾压。碾压应连续，直至接缝变得平顺、密实。3）纵向接缝的上、下层间应保持一定错位，且至少应控制在15cm。4）在工作台中断、摊铺材料末端已冷却或者在第二天恢复工作时，应做成一道与铺筑方面大致成直角的横缝，注意严禁采用斜接缝。横缝在相邻的行程间或者相邻的层次应错开，至少错开1m。
3 结束语
综上所述，沥青道路比较广泛，提高施工技术是保证施工质量的重点。沥青道路施工环节重要，主要包括摊铺、碾压、接缝处理等，在施工过程中，应按照施工工艺和施工规范施工，使其符合质量标准，以促进公路事业的发展。
参考文献
[1]政春娟.市政道路沥青混凝土路面施工质量的控制技术分析[J].江西建材，2013（3）：25～26