【摘 要】
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目前,世界船舶配套业已形成欧洲和东亚两极格局.其中,欧洲产业竞争优势明显,行业地位短期难以撼动;东亚内部,中日韩三国虽然产业规模不相上下,但发展特点和阶段却大不相同.rn
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目前,世界船舶配套业已形成欧洲和东亚两极格局.其中,欧洲产业竞争优势明显,行业地位短期难以撼动;东亚内部,中日韩三国虽然产业规模不相上下,但发展特点和阶段却大不相同.rn欧洲“技”高一筹,独揽半壁江山rn从产值规模看,欧洲船舶配套业年产值在600亿欧元左右,约占世界船舶配套业的50％,远高于其他国家和地区.从企业看,以MAN、Wartsila、Rolls-Royce、ABB、Kongsberg、Alfa Laval、Cargotec等一批跨国企业为代表的船配业巨头,占据着发动机、甲板机械、电气及自动化、舱室设备等市场的主导地位,并通过技术输出等举措,在世界范围内进行快速扩展.
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