优化甲供机制 强化“三项控制”——江阴长江公路大桥试桩工程甲供材的基本做法

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江阴长江公路大桥(以下简称江阴大桥)试桩工程于1994年3月28日开工,主要是打筑北引桥27、28、29号桥墩和承台,总投资近2600万元,由上海基础工程公司施工,铁道部大桥局工程建设监理公司负责监理。工程实行部分材料甲供,即工程全部钢材和水泥,由业主负责采供,于1995年2月14日完成。 江阴大桥建设处于我国建立社会主义市场经济的转折时期,工程全部材料无国家计划指 The pilot project of Jiangyin Yangtze River Highway Bridge (hereinafter referred to as Jiangyin Bridge) started on March 28, 1994, mainly for the construction of piers and caps of No. 27,28,29 North Approach Bridge with a total investment of nearly 26 million Yuan. Construction, the Ministry of Railways Bridge Construction Supervision Company is responsible for supervision. Project implementation part of the material for a, that is, all the steel and cement works, the owner is responsible for acquisition, in February 14, 1995 completed. The construction of Jiangyin Bridge is in the transitional period of building a socialist market economy in our country. All the materials of the project are state-planned
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