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托森差速器属于限滑差速器，它克服了普通锥齿轮差速器平均分配转矩防滑性能差的缺点。基于ADAMS软件，在虚拟环境下对差速器进行了运动仿真，详细地介绍了其工作原理。托森差速器利用了蜗轮蜗杆机构高内摩擦的特点，在输入不同转速比时，能自动调节锁紧系数和转矩比，提高了汽车的通过性。
基于ADAMS的托森差速器传动特性分析
【摘 要】
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托森差速器属于限滑差速器，它克服了普通锥齿轮差速器平均分配转矩防滑性能差的缺点。基于ADAMS软件，在虚拟环境下对差速器进行了运动仿真，详细地介绍了其工作原理。托森差速器
【机 构】
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重庆电讯职业学院,重庆,402247
【出 处】
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学术探讨
【发表日期】
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2014年24期
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