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本文以江西省新余市S314樟排线(罗坊-水西段)改造工程为案例，针对目前我省国、省道等集散公路沿线集镇化快速发展的现状，探讨了低等级公路改建为一级公路的方法，提出应合理确定道路的设计速度，结合城市规划优化路基标准横断面布置，合理确定平交口的设置间距，以期实现“安全交通”“民生交通”“低碳交通”。