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摘 要：空中交通管制就是为了维护空中的交通秩序，保护公众的交通安全。防止空中航空器之间相互碰撞。他的工作机理主要是来源于空中安全行驶的考虑，随着我国经济的发展，空中交通运输也越来越多，同时飞行的间隔也不断缩小，飞行的高度也不断降低，船驶的飞行的错乱情况经常发生，同时空中交通事故的发生也急剧上升，这些现象都说明当前的交通安全风险管理压力不断增大，在这种情况之下，如果沿用传统的交通管制方法，已然不适合如今的空中安全运输，本文主要针对空中交通管制安全管理体系及其信息系统进行探讨，希望对以后的具体工作有所帮助。
关键词：空中交通管制；安全管理体系；信息系统
在空中交通安全运行的过程当中，安全管理对于交通管制来说是一项重要的工作内容。所谓事故的发生，是人类生产生活的过程当中突然出现违反人的意志，或者违反人类意愿的一种突发的事件。安全管理所提出的概念，它的根本目的在于防止伤亡事故的发生在最大可能及最大范围内，通过预防的基本原则及原理来规避安全事故发生的可能性，尽最大努力把它降到最低的范围。
一、空中交通管制安全管理设置
（一）安全管理机构设置
在空中交通安全管理体系中，安全管理部门的设置，对于空中交通安全管理体系的建设来说是最为重要的一个方面。安全管理部门主要包括安全管理主管安全专家等，他们的工作主要就是负责空中安全交通的各项规则及规章制度的确立同时有监督的责任，平常的工作内容主要职责是领导整个安全管理部门的具体工作，包括组织培训，落实安全教育等，同学对潜在的安全影响因素进行预防和预测床，制定出科学的安全管理制度，从而保证人们生命财产的安全，尽量避免安全事故的发生，对于空中交通安全管理来说是有利的保障。
（二）安全文化
根据以往的空中交通事故来综合分析得出结论，引发空中交通事故最重要的原因是驾驶员不规范操作所引起的。根本的原因在于交通驾驶员安全意识薄弱，工作态度不端正，这些因素是引起交通事故频发，最重要的因素。针对这种现状，作为空中安全管理部门应该加强对交通安全驾驶员的安全教育工作，将平常的培训及教育将安全意识深入到每一个空中驾驶员的心目当中，只有从心底里树立起安全驾驶、安全管理的概念和思想，才能从根本上保障，空中交通的安全驾驶。
二、空管安全管理政策与策略
在空中安全教育，安全管理的工作过程当中，对安全管理政策的制定和执行也是一项最重要的内容，规则制定的目的在于遵守，在与真正的执行，对于空中交通安全政策在制定完成之后应该加大执行力度，同时要设立专门的监管部门对于交通安全管理的工作进行监督。
具体的管理策略为根据现场的实际情况，和空中航线的实际分布，包括对天气因素和自然环境各方面的综合分析和考虑。制定出完善的交通安全管理手册和安全管理办法，通过空中安全服务体系，使空中交通系统的安全工作时刻处于受控状态之中。
三、空中交通管制信息系统建设
（一）系统模块划分
所谓的登录模块，其主要作用在于规范访问权限的管理内容，在系统登录的过程当中，先要授权具备登陆密码才可以登录到系统的安全当中，同时提交报告模块，平常所说的报告模块指的是管制人员对于空中交通安全数据进行比对分析的结果。信息发布到各个交通管制员及空中驾驶员的信息平台当中，信息模块建立的优点在于使信息实现了共享，所有的安全管理专家及交通驾驶员都可以通过平台实时观测到驾驶的实际情况。对影响交通安全的因素能够一目了然，从而在最大的限度上避免了交通安全事故的发生，保障了人员的生命财产安全，对社会的发展和空中交通管制具有积极意义。
（二）系统框架
1.感知层
通过字面意思来分析，所谓的管制层就相当于整个空中交通管制系统当中的器官感知系统。感知层最重要的功能在于实时对接厂环境及飞行的环境进行实时的监控，对于交通安全管理来说具有极为重要的作用。因为感知层所发挥的作用，让安全管理专家，对周围的环境及行驶路线上所遇到的安全影响因素可以一目了然。在安全因素还没有影响到交通安全的情况之下就将它消灭在萌芽状态，实现了对交通环境及天气因素等各个方面的实时监测。
2.网络层
所谓的网络层，主要依靠现在的互联网技术，通过互联网局域网等各项现代信息技术，空中交通安全信息进行汇总，让这些信息实现有效的流通，可以为空中交通安全管制提供更多的信息基础。
3.服务平台层
服务平台层能够对所获取的各项信息进行汇总，并分析得出最终的结果，构建出空中交通安全管理的服务平台，比如说对于天气因素，空域管理平台以及各项环境因素，通过互联网将这些影响到空中交通安全管理的各项因素，实时反馈到服务台，服务台通过对这些信息的汇总分析，得出最终的结果和指导，空中飞行安全的具体方法和措施。
4.应用层
所谓的应用层主要的功能是为管制员提供决策信息，比如说预警信息提供，将天气因素状态给飞行安全路线的规划和管理以及反馈到安全管理决策层从而给决策层制定安全管理措施提供更多的科学依据。
（三）关键技术
1.射频识别技术
射频识别技术的基本原理是通过互联网信号对目标对象自动识别，通过对识别系统过程当中，所产生的频率变化来判断周围磁场当中是否会有影响到空中交通安全的因素存在，它的基本原理是以感应电流获取的能量为基础，发出相关的信号。通过解码技术传智信息系统的后台进行处理，窜成信息的识别可以在系统的监控系统上准确地判断影响到空中交通安全的危险因素，这样就能够自动识别监视设备上的监视数据了。
2.无线传感网络
无线传感网络技术，主要是依托与现代互联网，计算机等先进技术，它能够实现信息的即时采集和处理。以空管交通为例，它可以在机场号到雷达站等休息场所进行传感装置的信息收集。再将信息收集，完成之后通过安全交通系统的集中分析处理，从而显示到交通安全控制系统当中，为空中驾驶员提供更加科学的依据。
四、结束语
综上所述，本文论述交通管制的安全管理政策和文化，安全管理策略以及安全管理体系等各个方面对于空中安全策略等方面进行了系统性的研究和阐述。同时从模块化系统框架关键技术等几个方面对于空中交通管制的信息系统进行了研究，旨在不断完善空中交通管制，确保航运安全，促进航运的交通管制的現代化发展。
参考文献
[1]廖晨曦.论民航空中交通管制安全管理[J].科技经济导刊，2018，26（05）：136-137+139.
[2]杨倖.信息融合技术在空中交通管制中的应用探微[J].中国新技术新产品，2017（22）：18-19.
（作者单位：民航西北空管局）
关键词：空中交通管制；安全管理体系；信息系统
在空中交通安全运行的过程当中，安全管理对于交通管制来说是一项重要的工作内容。所谓事故的发生，是人类生产生活的过程当中突然出现违反人的意志，或者违反人类意愿的一种突发的事件。安全管理所提出的概念，它的根本目的在于防止伤亡事故的发生在最大可能及最大范围内，通过预防的基本原则及原理来规避安全事故发生的可能性，尽最大努力把它降到最低的范围。
一、空中交通管制安全管理设置
（一）安全管理机构设置
在空中交通安全管理体系中，安全管理部门的设置，对于空中交通安全管理体系的建设来说是最为重要的一个方面。安全管理部门主要包括安全管理主管安全专家等，他们的工作主要就是负责空中安全交通的各项规则及规章制度的确立同时有监督的责任，平常的工作内容主要职责是领导整个安全管理部门的具体工作，包括组织培训，落实安全教育等，同学对潜在的安全影响因素进行预防和预测床，制定出科学的安全管理制度，从而保证人们生命财产的安全，尽量避免安全事故的发生，对于空中交通安全管理来说是有利的保障。
（二）安全文化
根据以往的空中交通事故来综合分析得出结论，引发空中交通事故最重要的原因是驾驶员不规范操作所引起的。根本的原因在于交通驾驶员安全意识薄弱，工作态度不端正，这些因素是引起交通事故频发，最重要的因素。针对这种现状，作为空中安全管理部门应该加强对交通安全驾驶员的安全教育工作，将平常的培训及教育将安全意识深入到每一个空中驾驶员的心目当中，只有从心底里树立起安全驾驶、安全管理的概念和思想，才能从根本上保障，空中交通的安全驾驶。
二、空管安全管理政策与策略
在空中安全教育，安全管理的工作过程当中，对安全管理政策的制定和执行也是一项最重要的内容，规则制定的目的在于遵守，在与真正的执行，对于空中交通安全政策在制定完成之后应该加大执行力度，同时要设立专门的监管部门对于交通安全管理的工作进行监督。
具体的管理策略为根据现场的实际情况，和空中航线的实际分布，包括对天气因素和自然环境各方面的综合分析和考虑。制定出完善的交通安全管理手册和安全管理办法，通过空中安全服务体系，使空中交通系统的安全工作时刻处于受控状态之中。
三、空中交通管制信息系统建设
（一）系统模块划分
所谓的登录模块，其主要作用在于规范访问权限的管理内容，在系统登录的过程当中，先要授权具备登陆密码才可以登录到系统的安全当中，同时提交报告模块，平常所说的报告模块指的是管制人员对于空中交通安全数据进行比对分析的结果。信息发布到各个交通管制员及空中驾驶员的信息平台当中，信息模块建立的优点在于使信息实现了共享，所有的安全管理专家及交通驾驶员都可以通过平台实时观测到驾驶的实际情况。对影响交通安全的因素能够一目了然，从而在最大的限度上避免了交通安全事故的发生，保障了人员的生命财产安全，对社会的发展和空中交通管制具有积极意义。
（二）系统框架
1.感知层
通过字面意思来分析，所谓的管制层就相当于整个空中交通管制系统当中的器官感知系统。感知层最重要的功能在于实时对接厂环境及飞行的环境进行实时的监控，对于交通安全管理来说具有极为重要的作用。因为感知层所发挥的作用，让安全管理专家，对周围的环境及行驶路线上所遇到的安全影响因素可以一目了然。在安全因素还没有影响到交通安全的情况之下就将它消灭在萌芽状态，实现了对交通环境及天气因素等各个方面的实时监测。
2.网络层
所谓的网络层，主要依靠现在的互联网技术，通过互联网局域网等各项现代信息技术，空中交通安全信息进行汇总，让这些信息实现有效的流通，可以为空中交通安全管制提供更多的信息基础。
3.服务平台层
服务平台层能够对所获取的各项信息进行汇总，并分析得出最终的结果，构建出空中交通安全管理的服务平台，比如说对于天气因素，空域管理平台以及各项环境因素，通过互联网将这些影响到空中交通安全管理的各项因素，实时反馈到服务台，服务台通过对这些信息的汇总分析，得出最终的结果和指导，空中飞行安全的具体方法和措施。
4.应用层
所谓的应用层主要的功能是为管制员提供决策信息，比如说预警信息提供，将天气因素状态给飞行安全路线的规划和管理以及反馈到安全管理决策层从而给决策层制定安全管理措施提供更多的科学依据。
（三）关键技术
1.射频识别技术
射频识别技术的基本原理是通过互联网信号对目标对象自动识别，通过对识别系统过程当中，所产生的频率变化来判断周围磁场当中是否会有影响到空中交通安全的因素存在，它的基本原理是以感应电流获取的能量为基础，发出相关的信号。通过解码技术传智信息系统的后台进行处理，窜成信息的识别可以在系统的监控系统上准确地判断影响到空中交通安全的危险因素，这样就能够自动识别监视设备上的监视数据了。
2.无线传感网络
无线传感网络技术，主要是依托与现代互联网，计算机等先进技术，它能够实现信息的即时采集和处理。以空管交通为例，它可以在机场号到雷达站等休息场所进行传感装置的信息收集。再将信息收集，完成之后通过安全交通系统的集中分析处理，从而显示到交通安全控制系统当中，为空中驾驶员提供更加科学的依据。
四、结束语
综上所述，本文论述交通管制的安全管理政策和文化，安全管理策略以及安全管理体系等各个方面对于空中安全策略等方面进行了系统性的研究和阐述。同时从模块化系统框架关键技术等几个方面对于空中交通管制的信息系统进行了研究，旨在不断完善空中交通管制，确保航运安全，促进航运的交通管制的現代化发展。
参考文献
[1]廖晨曦.论民航空中交通管制安全管理[J].科技经济导刊，2018，26（05）：136-137+139.
[2]杨倖.信息融合技术在空中交通管制中的应用探微[J].中国新技术新产品，2017（22）：18-19.
（作者单位：民航西北空管局）