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通过对１ｋＶＡ客车风机逆变器驱动电路设计过程及部分试验数据的分析，得出应综合考虑系统各部分性能，折衷选择驱动电路参数的结论。
功率MOSFET栅极驱动电路设计
【摘 要】
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通过对１ｋＶＡ客车风机逆变器驱动电路设计过程及部分试验数据的分析，得出应综合考虑系统各部分性能，折衷选择驱动电路参数的结论。
【机 构】
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铁道部四方车辆研究所
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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1995年10期
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