【摘 要】
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路基边坡稳定对公路路基工程施工至关重要,边坡稳定性分析是研究边坡的核心问题,为了研究边坡稳定性及坡率、坡角、填筑高度、粘聚力和内摩擦角等因素对其的影响,以东莞城市
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路基边坡稳定对公路路基工程施工至关重要,边坡稳定性分析是研究边坡的核心问题,为了研究边坡稳定性及坡率、坡角、填筑高度、粘聚力和内摩擦角等因素对其的影响,以东莞城市轨道交通1#线松山湖站交通疏解道路基边坡为研究背景,通过FLAC 3D软件建立路基模型并进行数值计算,研究结果表明:该路基边坡安全系数为1.47大于规范标准值,稳定性、安全性较好;安全系数随坡率的增大近似呈线性关系增长;随坡角增大近似呈幂函数关系减小;随填筑高度增加近似呈幂函数关系下降;随粘聚力增大近似呈对数关系增长,增长速率逐渐减小,随内摩擦角
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