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为解决某MPV车型转向沉重及回位不灵的问题,采用尺寸链公差极值法,分析转向传动轴与胶套出现干涉的原因,优化了转向传动轴的总布置设计,更改了转向传动轴在上、下极限位置与防尘胶套的总布置间隙值,并制定相应的工艺更改方案.实车检验结果表明：转向传动轴总布置设计优化和工艺更改方案解决了转向沉重及回位不灵的问题.