路面行驶的专业车辆，如出租车、公交车、班车等车辆主要由专业驾驶员驾驶，但这一类车的路面行驶也有特点。这一期以出租车和公交车为主，总结路面行驶中对专业车辆的观察和判断。
　　公交车
　　公交车的典型特点就是车身庞大，且有严格固定的路线和停靠车站。在路面行驶过程中遇到公交车，靠近公交站时看到前车减速，应及早采取措施。
　　当然，对公交车也不能一味按照正常行驶规律判断。比如有的公交车站靠近路口，公交车由于体型庞大，若必须从路口左转弯，很有可能出现起步后连续并线，或者改变固定行车路线。这种情况下，最左侧车道的车辆若认为公交车不应该并入他的车道，不能及时判断，出现事故则难以避免。
　　在超越或与公交车会车时，超车应注意观察车头，会车应看车尾，提防公交车有乘客上下车，比如停靠站乘客可能会从车头或车尾处横穿道路。这时可通过车头车尾下方判断路面情况，比如观察是否有行人的腿脚、非机动车和助力车的车轮等，方便提前采取措施。
　　还有一点需要提醒的是，公交车由于车体较长，转弯时需要转弯半径大，遇到这类情况不可从公交车内侧转弯、超车，以防剐蹭碰撞事故发生。
　　★案例：前段时间，我驾车行至角门北路公交车站附近，看到51路公交车从东往西行驶，在停靠站与公交车会车。通过从公交车车尾下方看到行人的脚，预见到有行人下了公交车后要横穿道路，我及时减速备刹车。而在接近公交车尾部时，突然有两个小孩横穿马路，由于柳教授已及时观察并准确判断路况，避免了危险事故的发生。
　　出租车
　　出租车一般以短途运输为主，基本上没有固定的行驶目的地。受职业特点影响，出租车经常会出现随时停车上下乘客、拉载客人时急于赶路、空车行驶时缓慢行进寻找客源的情况。出租车在载客时，因乘客没说清目的地或要求中途改变目的地等原因，也会造成驾驶员突然转弯并线等情况。
　　所以在尾随这类车辆的时候，要防止前车突然并线停车，做到及早观察、提前预防，遇到类似情况发生也能及时采取措施。出租车通常分为“黑白班”，有的司机也会连上全天班而出现疲劳驾驶。与出租车同道行驶时，一旦发觉有异常，应及早警惕突发情况的发生。
　　★案例：2014年，道路监控器抓拍到北三环路某路段主路上，出租车在中间车道走，右边是一辆同向行驶的大货车。但出租车在行驶至离出口还有三四十米时突然横切，大货车虽然采取了紧急制动措施，但由于出租车动作突然，还是没能避免相撞。幸好后面没有跟车，否则后果更惨重。
　　虽判定出租车全责，但大货车司机如果掌握了出租车的行车规律，比如出租车看到出口后，虽然没有打转向灯，却采取了刹车措施，此时大货车如能及时判断到出租车刹车及前方出口，提防其强行转弯并线，或许能避免这次事故。