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<正> 最近15年来,印度铁路非市郊客运量增加了一倍以上,计划每年的递增率为8％。由于线路通过能力的限制,印度铁路通常采用扩大列车编组至21或22辆的办法使定员增至1150人,认为通过加长停车站的间隔来缩短旅行时间较之提高最大运行速度为好。运量的增长主要集中在连结德里、孟买、加尔各答和马德拉斯四个主要城市的线路上,这些线路的运量占整个印度铁路总运量的80％。每列车的定员数有时超过1000人(包括座席和卧铺)。其旅程为1300～2000公里,旅行速度为60公里/时,最大速度为100～110公里/对。线路能力现已处于一种十分紧张的状态。例如