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对不同吨位的大型货动机支圜驾驶室内微小气候和空气质量进行了调查,结果表明,驾驶室内的报温比环境气同3-6℃,湿度高3-4%,气流速度高0.06-0.15m/s;噪声强度在80-86dB(A)之间,噪声频谱分析显示属低频噪声;驾驶室内一氧化碳、二氧化碳浓度随着行驶时间延长而增加,二氧化氮浓度有着吨位增加而增加的趋势。调查结果说明,机动车驾驶员工作 存在一些有害因素,为今后进行深入研究其对驾驶员健康的