地铁特长海底隧道排水泵站设计研究

来源 :铁道工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:simonhill
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研究目的:地铁特长海底隧道具有长度长、埋深深、海域段跨度大、结构渗漏水量多、对运营安全尤为重要等特点,且其结构渗漏水及消防废水等均向隧道最低点汇集,对排水泵站的设计提出很高的要求。因此,研究并设计实施一套安全、高效、稳定、可靠、经济的排水泵站系统,对地铁特长海底隧道的运营安全极为重要。研究结论:结合厦门市轨道交通3^#线海底隧道工程实际情况,对其排水种类、排水方式、排水量及排水泵站设计重难点等因素进行综合分析,得出如下结论:(1)根据海底隧道工程地质条件,并结合类似工程经验,初步估算结构渗漏水量为2 50
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