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我国汽车工业起步于五十年代,在第一辆解放牌汽车开下装配线(1956年7月)之前,我国只有汽车修配业,当时所谓的汽车涂装也就是作坊式的汽车修补涂装。在第一个五年计划中随苏联援建的长春第一汽车制造厂的建成,我国才有了大量流水生产方式的汽车涂装线(即我国最典型的工业涂装的诞生)。回顾30多年来我国汽车涂装的变革过程,可分为以下三个阶段(参见表1)。一、1956～1965年,可称为从苏联引进的汽车涂装技术的消化阶段。当时苏联斯大林汽车厂包