【摘 要】
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隆叙铁路沱江特大桥是隆叙铁路的控制性工程，为满足行洪、通航及一跨跨越珍稀、特有鱼类国家级自然保护区需求，结合本线新建单线预留双线条件的情况，采用主跨292m单索面矮塔斜拉桥结构形式。为避免长期偏载，预留线二期恒载同步实施。通过对单箱三室截面、单箱双室贯通锚固截面、单箱单室大隔板截面、W形截面进行比较，优选传力路径直接、受力合理、施工方便的W形截面。针对变梁高时连续内腹板构造复杂、不便于施工的特点，
【基金项目】
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中国中铁股份有限公司科技研究开发计划（2021-重大专项-02）； 中铁工程设计咨询集团科技研究课题（研2021-25）；
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隆叙铁路沱江特大桥是隆叙铁路的控制性工程，为满足行洪、通航及一跨跨越珍稀、特有鱼类国家级自然保护区需求，结合本线新建单线预留双线条件的情况，采用主跨292m单索面矮塔斜拉桥结构形式。为避免长期偏载，预留线二期恒载同步实施。通过对单箱三室截面、单箱双室贯通锚固截面、单箱单室大隔板截面、W形截面进行比较，优选传力路径直接、受力合理、施工方便的W形截面。针对变梁高时连续内腹板构造复杂、不便于施工的特点，在传统W形截面基础上创新提出纵向间隔布置预应力混凝土斜杆的W形截面主梁结构形式。通过对钢斜杆及预应力混凝土斜杆两种方案对比，分析斜杆内的预应力钢筋可主动承受拉索竖向分力、预压应力可有效避免较大变形和顶板开裂的特点。梁部采用挂篮悬臂浇筑施工。根据拉索布置及受力需要，结合泸州地方经济文化特色，提出束腰酒尊造型的桥塔结构。下部结构采用双薄壁墩、钻孔灌注桩基础，根据防洪、通航及两个主墩均衡受力的需求，对主墩岸坡进行刷坡防护。
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