【摘 要】
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<正> 采用组合式金属增强塑料板,按英国设计方案,组装公共汽车车身,装配时间为各种传统方法的1/10。克兰菲尔技术研究所(Cranfield Institute of Technology)研究的这种工艺,
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<正> 采用组合式金属增强塑料板,按英国设计方案,组装公共汽车车身,装配时间为各种传统方法的1/10。克兰菲尔技术研究所(Cranfield Institute of Technology)研究的这种工艺,仅以两种标准的注射塑模制件——车身侧围板和车顶板为基础,按照车辆所需要长度,用凸缘螺栓一块块连接起来;它具有所要求的结构强度,而不用常见的骨架(见图1)。
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