【摘 要】
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由于上甲板装载较大数量的木材,在通常装载情况下船舶不具备抵御常规风浪的能力,从而导致船舶倾覆的严重后果.为了保证船舶安全,需要采取适当方法对船舶稳性进行合理调整.针
【机 构】
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大连海事大学航海学院; 大连海事大学航海学院 辽宁大连 116026; 辽宁大连 116026; 辽宁大连 116026;
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由于上甲板装载较大数量的木材,在通常装载情况下船舶不具备抵御常规风浪的能力,从而导致船舶倾覆的严重后果.为了保证船舶安全,需要采取适当方法对船舶稳性进行合理调整.针对木材船不同的装载状态,全面分析了稳性调整应考虑的因素,提出了木材运输船在可能出现的各种情况下稳性调整的具体方法.对其安全装运具有实用价值,为编制船舶自动配载程序中稳性自动调整提供了数学模型.
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