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中国钢铁工业协会顾问吴溪淳近日在中国机械制造业发展论坛上说，中国汽车用钢国产化率已达90％以上。他说，随着国内轿车增长速度回落和宝钢、鞍钢等企业生产能力的扩大及汽车用钢品种质量结构的优化，国内供应能力上升，进口量下降。2004年汽车用钢板净进口量比2003年下降219．41万t，减幅达40．1％。吴溪淳说，从车型细分来看，我国中、低档轿车和卡车的国产化率较高，国产钢材基本已能满足需求。但中高档轿车的钢板国内尚供不应求，需大量进口，如冷轧深冲板自给率仅为65％左右。轿车、卡车的一部分棒线材、汽车发动机的汽阀