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通过对捷联惯导系统的分析，依据其性能及特征，建立了多层次递阶模型。采用Delphi结合AHP的方法确定各层次指标的权重，并将惯导系统的评价分为单方案综合评价和多方案综合评价两种情况，应用不同的标准化方法对指标值进行无量纲化处理，采取加权平均算子得到系统的综合评分。最终结合评价等级的确定，在一定程度上比较合理的解决了捷联惯导系统的综合评价问题。