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本文在将趸船靠船设施简化为一个带质点的弹簧系统的基础上,采用脉冲响应函数法来计算船舶靠泊趸船时的靠泊力。由于本方法计及了趸船质量及偏心碰撞因素的影响,且反应了水动力系数是频率的函数关系,因此较现有的方法更接近实际。
船舶靠趸力计算方法的研究
【摘 要】
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本文在将趸船靠船设施简化为一个带质点的弹簧系统的基础上,采用脉冲响应函数法来计算船舶靠泊趸船时的靠泊力。由于本方法计及了趸船质量及偏心碰撞因素的影响,且反应了水动
【机 构】
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长江航运科学研究所
【出 处】
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武汉水运工程学院学报
【发表日期】
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1991年2期
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