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摘 要：本文介绍了FOXBORO DCS系统在某厂国IV汽油产品质量升级改造过程中不停车情况下实现了扩容的技术方案，确保了炼油化工装置生产的连续性，达到了同一套炼油化工装置连续生产与产品质量升级同时进行而互不影响的效果。
关键词：DCS扩容；不停车；现场总线；连续运行
概述：
近几年某厂连续实施汽柴油产品质量升级改造项目，主要是在现运行的炼油化工装置上实施技术改造和新增装置单元。其中生产装置“控制大脑”--DCS控制系统需要进行扩能改造，如何能够确保新增装置在不停车情况下实现DCS系统扩能改造已迫在眉睫，某厂2013年国IV汽油产品质量升级过程中，首次成功地将轻重C4分离装置DCS控制系统在不停车情况下实施了扩能改造，本文详尽介绍了在不停车情况下实现连续运行炼油化工装置DCS扩能的技术方案。
一、扩容情况介绍：
某厂国IV汽油产品质量升级项目新建轻重C4分离单元需要并入生产运行中的气体分馏主装置中合为一体，新建单元设计新增信号类型、数量详见表1，而气体分馏主装置与运行中的MTBE装置联合共用一对冗余CP60进行操作控制，因此本次DCS扩容改造必须在不停车情况下实现新增单元的控制系统并入合为一体。
原CP60控制器下挂52块I/O卡件。本次新建轻重C4分离单元DCS扩容需新增13块现场总线组件-FBM和一对通讯组件-FCM10E在两块组件地板上实现本次扩容，经过本次气分装置扩容增加4对+5块共13块现场总线组件FBM，共为61块FBM，其负荷基本在50%左右。满足国家标准对石油化工行业DCS系统控制器负荷上限不高于60%的要求。
二、技术方案：
FOXBORO I/A Series 系统遵循第五代现场总线控制系统FCS（Fieldbus Control System），由两路Fieldbus总线Profibus A/B冗余運行，不停车实现连续运行装置DCS控制系统扩能的方案就是利用DCS系统Profibus A/B总线短时间内（大约十几秒钟）单路非冗余运行时进行扩展并入完成扩容部分的连接。
首先技术实施前需要将本次DCS扩容所增加的各类卡件、底板、内部信号电缆、冗余A/B Profibus总线的一端连接等全部安装完毕，并且保持在上电热备状态，上一级通讯卡需要拆除信号电阻终端等待连接冗余A/B Profibus总线的另一端。在工程师站进入系统监视器，选中此次扩容的控制器，点击设备信息组态按钮（CONFIG INFO），选中冗余控制器中正在运行的控制器，点击设备改变按钮（EQUIP CHG），此时会出现三条信息 SELECT BUS A ONLY—仅使用A总线；SELECT BUS B ONLY—仅使用B总线；BUS AUTO SELECT—I/O总线自动切换；选择第一条SELECT BUS A ONLY后，冗余A/B Profibus总线中只运行A Profibus总线，此时可以将扩展B Profibus总线连接安装到上一级通讯卡，确认连接完成后，选择第二条SELECT BUS B ONLY，此时可以返回设备监视器查看扩容通讯卡是否并入控制器下。同样方法完成B Profibus总线连接。最终，扩展的冗余A/B Profibus总线及扩容硬件部分并入扩展控制器下运行，顺利完成新增DCS控制单元的扩能改造。
具体操作举例：
1、进入系统监视器， 选中此次扩容的控制器，点击设备信息组态按钮（CONFIG INFO）；
2、进入下一画面后，选择第一条SELECT BUS A ONLY，待只运行A profibus总线后连接安装B profibus总线，同样方法连接安装A profibus总线；
3、返回系统监视器确认扩能的DCS系统是否成功并入运行；
三、经济效益评估：
不停车情况下实现一套连续运行装置DCS控制系统扩能改造方案，能够避免炼油化工装置停车和开车各一次：首先避免了停开车过程中需要消耗大量辅助能源，如中低压蒸汽、水、净化风、氮气、动力供电等；同时避免了停开车过程中会产生不合格产品，不会造成了原料价值浪费损失；其次避免了开停车过程中各类危险因素的增加，给安全生产带来隐患；最后保证了炼油化工生产中上下游连续性，避免了因生产装置停车而导致的全厂性生产波动。因此在不停车情况下实现一套连续运行装置DCS控制系统扩能改造其经济效益及其可观。
四、总结：
通过在某厂国IV汽油产品质量升级改造项目中轻重C4分离装置的成功应用，成功地解决了某厂今后汽柴油产品质量升级过程中新建装置单元在不停车情况下并入连续运行的主装置这一难题。保证了炼油化工装置生产的连续性，避免了开停工，解决了升级与生产同时进行过程中遇到的棘手难题，创造了较高的经济效益。■
参考文献
[1]查方兴.英维思I/A’S系统及应用[R].2010.
关键词：DCS扩容；不停车；现场总线；连续运行
概述：
近几年某厂连续实施汽柴油产品质量升级改造项目，主要是在现运行的炼油化工装置上实施技术改造和新增装置单元。其中生产装置“控制大脑”--DCS控制系统需要进行扩能改造，如何能够确保新增装置在不停车情况下实现DCS系统扩能改造已迫在眉睫，某厂2013年国IV汽油产品质量升级过程中，首次成功地将轻重C4分离装置DCS控制系统在不停车情况下实施了扩能改造，本文详尽介绍了在不停车情况下实现连续运行炼油化工装置DCS扩能的技术方案。
一、扩容情况介绍：
某厂国IV汽油产品质量升级项目新建轻重C4分离单元需要并入生产运行中的气体分馏主装置中合为一体，新建单元设计新增信号类型、数量详见表1，而气体分馏主装置与运行中的MTBE装置联合共用一对冗余CP60进行操作控制，因此本次DCS扩容改造必须在不停车情况下实现新增单元的控制系统并入合为一体。
原CP60控制器下挂52块I/O卡件。本次新建轻重C4分离单元DCS扩容需新增13块现场总线组件-FBM和一对通讯组件-FCM10E在两块组件地板上实现本次扩容，经过本次气分装置扩容增加4对+5块共13块现场总线组件FBM，共为61块FBM，其负荷基本在50%左右。满足国家标准对石油化工行业DCS系统控制器负荷上限不高于60%的要求。
二、技术方案：
FOXBORO I/A Series 系统遵循第五代现场总线控制系统FCS（Fieldbus Control System），由两路Fieldbus总线Profibus A/B冗余運行，不停车实现连续运行装置DCS控制系统扩能的方案就是利用DCS系统Profibus A/B总线短时间内（大约十几秒钟）单路非冗余运行时进行扩展并入完成扩容部分的连接。
首先技术实施前需要将本次DCS扩容所增加的各类卡件、底板、内部信号电缆、冗余A/B Profibus总线的一端连接等全部安装完毕，并且保持在上电热备状态，上一级通讯卡需要拆除信号电阻终端等待连接冗余A/B Profibus总线的另一端。在工程师站进入系统监视器，选中此次扩容的控制器，点击设备信息组态按钮（CONFIG INFO），选中冗余控制器中正在运行的控制器，点击设备改变按钮（EQUIP CHG），此时会出现三条信息 SELECT BUS A ONLY—仅使用A总线；SELECT BUS B ONLY—仅使用B总线；BUS AUTO SELECT—I/O总线自动切换；选择第一条SELECT BUS A ONLY后，冗余A/B Profibus总线中只运行A Profibus总线，此时可以将扩展B Profibus总线连接安装到上一级通讯卡，确认连接完成后，选择第二条SELECT BUS B ONLY，此时可以返回设备监视器查看扩容通讯卡是否并入控制器下。同样方法完成B Profibus总线连接。最终，扩展的冗余A/B Profibus总线及扩容硬件部分并入扩展控制器下运行，顺利完成新增DCS控制单元的扩能改造。
具体操作举例：
1、进入系统监视器， 选中此次扩容的控制器，点击设备信息组态按钮（CONFIG INFO）；
2、进入下一画面后，选择第一条SELECT BUS A ONLY，待只运行A profibus总线后连接安装B profibus总线，同样方法连接安装A profibus总线；
3、返回系统监视器确认扩能的DCS系统是否成功并入运行；
三、经济效益评估：
不停车情况下实现一套连续运行装置DCS控制系统扩能改造方案，能够避免炼油化工装置停车和开车各一次：首先避免了停开车过程中需要消耗大量辅助能源，如中低压蒸汽、水、净化风、氮气、动力供电等；同时避免了停开车过程中会产生不合格产品，不会造成了原料价值浪费损失；其次避免了开停车过程中各类危险因素的增加，给安全生产带来隐患；最后保证了炼油化工生产中上下游连续性，避免了因生产装置停车而导致的全厂性生产波动。因此在不停车情况下实现一套连续运行装置DCS控制系统扩能改造其经济效益及其可观。
四、总结：
通过在某厂国IV汽油产品质量升级改造项目中轻重C4分离装置的成功应用，成功地解决了某厂今后汽柴油产品质量升级过程中新建装置单元在不停车情况下并入连续运行的主装置这一难题。保证了炼油化工装置生产的连续性，避免了开停工，解决了升级与生产同时进行过程中遇到的棘手难题，创造了较高的经济效益。■
参考文献
[1]查方兴.英维思I/A’S系统及应用[R].2010.