新形势下的建筑设计与城市规划

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:felltwo23
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
建筑作为人类生产生活的重要载体,其设计的合理性对人们的生产效率和生活质量起到了重要的影响作用,同时也反映了我国社会的现代化建设水平。良好的城市规划能够为人们提供更加适宜的生活环境,对更好地推动我国城市化的发展也具有重要意义。基于此,本文将针对新形势下人们对于建筑设计与城市规划提出的新要求进行探究,分析当前建筑设计与城市规划存在的问题,并提出一些新形势下提高建筑设计与城市规划水平的具体措施,我国城市建设与发展提供一定的参考与借鉴。
其他文献
本文旨在探索一种有效的三维城市模型数据组织方法,它可以确定实体之间的逻辑关系,包括空间关系和语义关系。本文根据城市规划规则和单位分类,描述了建立城市结构三维模型的过程,提出了城市模型数据组织的方法。结合主题索引空间索引,提出面向结构的数据组织模型,设计三维城市实体模块,空间尺度和物理状况快速获取相关的建模数据,三维城市结构模型的组织是有效和实用的。
研究区位于广东省佛冈县龙山镇镇政府北侧山坡,因坡体多次发生崩塌灾害,严重威胁坡脚100 余人的生命财产安全。本文通过查明该崩塌隐患范围、规模、水文地质条件、工程地质条件及可能诱发崩塌的影响因素,进而分析灾害形成机制,为后期灾害防治提供基础。
新时期,为了进一步加强房地产住宅项目设计管理水平,作为相关工作人员,要提高对于房地产住宅项目设计管理的认识,通过对房地产住宅项目设计管理重要性的分析,总结了具体的管理要点,希望分析能够全面提高房地产住宅项目设计管理研究效率。从而进一步为房地产事业发展奠定良好基础。
针对嵌岩桩承载力计算,重庆地区通常以岩石单轴抗压强度为依据进行计算,由于岩石取样过程的扰动及岩芯受力状态的改变,所得单轴抗压强度值通常低于岩石固有强度;通过现场原位载荷试验得到桩端岩体的极限端阻力标准值,其结果更接近岩体实际受力状态,通常高于岩石单轴抗压强度值,以此为依据进行设计可有效减小基桩桩径,节约工程成本。本文依托具体工程,采用自平衡法进行桩端岩基载荷试验,得到以中风化泥岩作为持力层时桩的极限端阻力标准值,为基桩优化设计提供可靠依据。
在当前社会的快速发展中,城市化进程的不断加快,在一定程度上加大了城乡之间的差距。为了更好的推动农村地区的发展,国家提出了美丽乡村的战略,这就需要在城乡规划当中,重视城乡的协调发展,针对美丽乡村规划的发展现状,分析其中存在的问题与不足,落实美丽乡村的建设要求。因此,必须要加强对城乡规划设计中美丽乡村规划的研究,分析当前农村建设中存在的不足,把握美丽乡村建设的基本原则,实现农村社会环境的可持续发展。
本文以直线桥梁为例,介绍了一种利用复数运算设计 EXCEL 模板进行铁路直线桥梁测量计算的方法。设计好模板后,只需输入墩的粱缝分界线里程等数个参数,就可以得到准确的放样坐标。该方法的优点是:EXCEL 表格的拖弋功能可使计算效率大大提高,计算结果易于文件进行保存、打印、远距离传输。使用这种模板进行相关的计算,可显著地减轻测量专业工程师以及现场测量人员的计算工作量,极大地提高了工作效率。
我国节能环保理念的落实,对城市规划设计提出的要求有所提升,绿色建筑理念的提出和应用,有利于实现节能、节约理念的全面落实。本文对此进行分析,对绿色建筑理念在选址、布局以及生态平衡规划等方面的运用情况进行分析,为城市的绿色化建设和发展提供保证。
智能交通系统对于城市交通发展来说至关重要。城市智能交通技术不但解决了城市交通出行问题,便利了市民出行,而且能够为市民提供出行服务,是城市化发展中必不可少的基础建设。各城市交通部门应当将人工智能技术与交通网联深度融合,探索城市智能交通技术的应用及发展,为新时期的城市交通发展提供新思路。
经济的发展使得大众对各项基础设施的建设有了更高的要求。在我国的各项基础设施中,公路桥梁是不能被忽视的重要存在。公路桥梁的建设能够应用于不同的地区,促进经济的发展,给人们的生活带来便利条件。然而,由于公路桥梁在施工建设的过程中,需要的人力物力等各种资源众多,其施工安全问题也应当受到相关单位的高度重视。对公路桥梁施工中的安全问题进行分析,有利于相关单位根据实际情况采取相应的管理策略,从而保证工程项目的顺利实施。
随着我国建筑工程行业的不断发展与进步,在当前时代背景下,我国政府部门正在积极努力的倡导各个建筑工程施工企业要强化对于各类施工技术的创新力度,以此来确保各项施工质量以及施工规范性能得到提升。而道路桥梁工程属于我国社会公共基础工程的关键组成部分,对于地区的发展有着决定性的影响,但是在道路桥梁工程施工过程当中软弱地基问题的出现会严重影响到道路桥梁建设质量,进而影响到其功效的发挥。针对于此,此次研究主要就道路桥梁施工中软弱地基问题做了相关的研究,目的在于进一步提升道路桥梁软弱地基处理成效以及施工质量。