【摘 要】
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2018年中国汽车市场遇冷,销量增速迎来28年来首次下降,这一情形延续至今,据中国汽车工业协会统计数据显示,2019年8月行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变,但面临的压力仍没
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2018年中国汽车市场遇冷,销量增速迎来28年来首次下降,这一情形延续至今,据中国汽车工业协会统计数据显示,2019年8月行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变,但面临的压力仍没有有效缓解.rn在如此低迷的大环境下,零部件市场双位数增长的黄金期也不再延续.据德勤的研究数据表明,过去1 0年,零部件市场整体营收复合增长率为17.9％,高于下游客户主机厂营收复合增长率14.2％.但是,这一稳定态势在2018年首现转折点,汽车市场销量下跌,主机厂采购单价持续压低,而固定成本又持续上升,零部件企业盈利大受影响,净利润同比降低7％.
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