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在EADAMS／aircraft软件中，以波音757为例分别建立了飞机前起和主起模型．并与刚性机身装配成完整的波音757模型，基于此模型进行地面滑行转弯仿真，分析了前轮最大操纵角与滑行速度的关系，给出了不同速度下的最小转弯半径的仿真数据。
大型民用飞机前轮操纵转弯特性仿真
【摘 要】
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在EADAMS／aircraft软件中，以波音757为例分别建立了飞机前起和主起模型．并与刚性机身装配成完整的波音757模型，基于此模型进行地面滑行转弯仿真，分析了前轮最大操纵角与滑行速度的
【机 构】
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南京航空航天大学航空宇航学院
【出 处】
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航空科学技术
【发表日期】
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2012年1期
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