温州经济技术开发区软土路基处理技术分析

来源 :华东公路 | 被引量 : 0次 | 上传用户:trebleclefj
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
由于温州经济技术开发区紧邻海岸线,软黏土分布厚度大,土质极差,因此,如何利用工程措施经济合理地控制软土路基的沉降是一个难点。利用理论计算结果,结合温州经济经济技术开发区的工程实践,给出了不同条件下路基的处理方法。
其他文献
研究三味中微子在物质中的振荡,从理论上严格解出了绝热近似下在物质中三味中微子的质量平方矩阵本征值和物质中的中微子有效混合矩阵,并计算出三味中微子在长基线实验中的振
在城市交通网络中,互通式立交具有十分重要的地位,它是城市交通枢纽正常运行的必要条件。以安徽省合肥市朗溪路3座互通式立交匝道为例,对互通式立交匝道选型进行研究,同时提出几
针对昆石高速的平、纵面设计参数(半径、纵坡、结构型式),利用公路运营安全性检测计算系统(HOS_VT),对下坡方向行驶于昆石高速上的典型车辆(中型车辆、重型车辆)的预测行车速
随着中国"走出去"战略的展开,近年来参与海外工程建设的企业越来越多,但有小部分单位对海外工程的认识往往还保持在层面上,对于如何搞好海外工程建设与管理,往往缺乏主导性的
文中首次运用R-矩阵方法,在三态密耦近似下计算了类锂离子C3+激发态(1s22p)2P光电离截面,主要给出了不同过程和不同分波的光电离截面.计算结果显示了光电离过程中非常丰富的R
用屏蔽氢离子模型计算了冲击压缩产生的温度T~1.8 eV,密度ρ~0.0044 g/cm3稠密氩等离子体随光子能量变化的辐射不透明度,并与实验作了比较,探讨了冲击压缩产生的稠密等离子体中
为激励各承包人高质量地完成公路建设任务,建立了施工综合评比的评价指标体系和二级模糊综合评比模型,从而为公路施工综合评比提供了科学的方法。同时,结合案例说明了这种方
结合衡桂高速公路连续配筋混凝土与沥青混凝土复合式路面(CRCP+AC)的施工实践,开展施工技术研究。
独立原予模型IAM(Independent Atomic Model)和可加性规则AR(Additivity Rule)是一个很好的适用于电子与分子中高能正碰撞的有效方法.但是现用的AR对于电子与分子散射的截面
采用傅立叶红外光谱法(FTIR)和二维相关分析(2D Correlation Analysis)技术研究了胶原蛋白在加热(15℃~95℃)条件下构象变化的规律.结果表明:二维相关分析能提供由温度变化引