为揭示湖北省高速公路沿线雷电参数分布特征及其区域差异,利用湖北省2007年～2017年闪电监测数据,采用线路走廊网格、层次模型等数理统计方法,分析研究湖北省主要高速公路沿线雷电活动特征,提出了基于雷电参数的风险区划方法。结果表明:湖北东线高速公路百公里闪电频数最多,且明显高于西线高速公路,南、北两条高速公路闪电频数差异较小;湖北高速公路地闪密度总体呈现东多西少、南多北少的区域分布特征;东线高速公路沿线发生雷电绕击和反击的概率高于西线高速公路,北线高速公路沿线发生雷电绕击和反击的概率高于南线高速公路;北线高速公路沿线雷电感应危害最大,东线高速公路次之,南线高速公路沿线雷电感应危害最小。以0.3、0.4、0.6、0.8为阈值分割点,将湖北高速公路划分为极强、强、中等、弱和极弱等5个雷电灾害风险等级,其结果可为防雷工程设计、雷击风险评估、雷电预警预报信息发布等提供参考依据。