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深圳地铁环中线长岭陂站小里程端左线和出段线单线钢轨伸缩调节器跨梁缝设置,调节器尖轨跟端位于桥梁活动端,尖轨尖端位于桥梁固定端,于2010年2月施工完毕,因桥梁随温度变化发生伸缩,导致钢轨伸缩调节器尖轨尖端撑板固定螺栓被剪断或变形,尖轨前端第一、第二枕木被拉裂,针对此类设计错误可以采取取消伸缩器尖轨前端两颗撑板固定螺栓并更换短轨枕的方案对伸缩调节器进行整改。