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[摘 要]随着社会的不断发展，人们的经济水平也得到了提高，从而对车辆所提出的要求朝着稳定性、安全性和乘坐的舒适性等方面进行发展。为更好地使汽车的创作性及经济性得到提高，同时在动力性和安全性方面也能够满足具体的需求，电子控制技术已经开始在汽车的底盘当中有着广泛的应用。
[关键词]汽车底盘；电控技术；现状；发展
中图分类号：U463.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）33-0396-01
Research on the current situation and Development of Automotive chassis Electronic Control Technology
Yue Wei， fan Chongpu
The Great Wall Automotive Co.， Ltd.， Baoding 071000， Hebei
[Abstract]with the development of society， the economic level of people has also been improved， and the demand for vehicles is toward stability. Safety and ride comfort are developed. In order to improve the creativity and economy of the car， it can also meet the specific needs in terms of power and safety. Electronic control technology has been widely used in automobile chassis.
[Key words]automobile chassis； electronic control technology； current situation； development
1汽車底盘电控技术的理论基础
汽车底盘是汽车构成的重要因素之一，在汽车行驶过程中，汽车底盘系统以及相应技术的发展可以促进汽车安全性、舒适性以及便利性等要求的实现。汽车在汽车市场竞争中的地位以及价格等也可有显著的提高。现代大众行驶的汽车主要是前驱式汽车，前驱洗车与四驱汽车形式的共同点都是行驶过程中主要依赖轮胎纵向力、侧向力合作发力，而力的产生究其根源，更多的是车轮驱动力矩与前轮转向角之间的协作驱动。因而在汽车行驶过程中，驾驶员只要操作汽车操作系统中的转向盘、油门以及刹车踏板就可以对汽车行进的方向、速度等开展有效的控制。
2汽车底盘电控技术现状
2.1电控自动变速器
近年来，为方便人们行车，在变速器方面开展了一系列的研究，变速器在实际使用时，换挡变得更加自如、方便，加大对这些新型加速器的使用，有助于延长发动机的寿命。随着电控系统的应用，使汽车具有了自动补偿功能。汽车在运行时，需要进行速度调节，因此，自动变速器需要加强对动力传动控制模板上的信息进行分析和处理，实现变挡和换挡的目的。在对传感器中的电子信号进行分析时，不仅要依靠机械装置进行变速工作，还要加大对构件的应用，尽可能地提升汽车速度的质量。
2.2ABS 防抱死制动系统
ABS翻译成汉语就是防抱死制动系统，其在汽车制动中起着关键的作用，主要是负责对制动器进行制动控制，以确保车轮抱死的现象发生，从而使汽车车轮与地面之间保证最佳状态的附着力。ABS之所以获得广泛的应用，是因为其具有以下优点：其一，可以降低汽车轮胎磨损度；其二，能够使汽车不论处在何种状态下，都能够有效的操纵方向；其三，在汽车紧急制动时，能够减少车辆甩尾以及侧滑现象的发生几率；其四，能够在确保形式安全的情况下，最大程度的缩短制动距离以及时间。这就需要研究人员强化对 ABS系统的认知能力，加大对其控制方法的研究，以充分实现汽车自动刹车防抱死性能得以完全发挥。
2.3电控防滑驱动系统
对汽车来说，如果它在附着或软附着的界面开展加速或起步，那么它能够获得的附着力比较小，这个附着力一般会从界面当中来提供。一般来说，这个附着力会小于从车轮当中所获得的驱动力，因此会使车轮出现滑转的现象。与此同时，还会使车轮的加速性能及起步方面的稳定性受到严重的影响。对电控防滑驱动系统来说，它可以有效地对车轮的滑转情况进行分析，并且对它的运动状态进行把握，对施加到车轮上的驱动力矩来说也可以开展控制工作。在电控防滑驱动系统的控制下，能够使驱动轮的滑转几率得到有效降低，这样可以有效对汽车行驶的稳定性及牵引力的下降进行避免，最终确保车辆能够在若附着或者软附着的界面当中处在行驶稳定的状态中。
2.4悬架系统
对电控主动悬架系统而言，它又会有电控主动液压悬架系统和电控空气悬架系统这两种类型。对前者来说，它会在伸缩液压减震器的帮助下，利用车载电脑来对悬架的加速度进行计算，确保车辆在行驶的过程当中能够处在平衡的状态。对后者来说，它会在感应路面状况以及自身受力作用的两面信息辅助下，及时地对空气减震器的摩擦个工作开展控制，确保在整个过程当中，汽车能够一直是处在一个可接受的范围状态当中进行着适度的震动。
3汽车底盘电控技术发展方向
不同国家、不同车辆类型之间对汽车电控系统开发的研究角度存在差异，其发展的主攻方向以及研究成果的获得也各不相同，通过彼此的交流合作，可促进电控系统整体发展进步以及人们对汽车行业具体发展要求的实现，以提高控制系统的可靠性。在电控系统应用的过程中，要注意的问题之一即协调自动变速器、电控防滑驱动系统以及上述其他系统之间的关系，促进其在各自独立的同时又分工协作，实现整体一致性的发展目标。如果只是单纯的资源叠加，汽车各系统并不能实现有效的配合，那汽车反而会失去整体最优的理想目标。设计人员也要及时处理好底盘上不同系统之间的线路等关系，促进汽车的平稳行驶发展。通过调整汽车不同系统内部的小组合以及汽车系统的总体组合，协调电控系统与其他系统之间的关系，可促进技术的不断创新发展，最终实现汽车底盘控制多角度、多层面化发展的最终方向，推动汽车行业的整体发展。
4结束语
随着社会的不断发展，在今后汽车的发展趋势会在汽车整体性能的提升方面有着重要的呈现，从而使汽车的底盘里面各个电控系统的集成成为了一个不可避免的重要发展方向。在这样的背景下，利用高速的局域网络，把汽车的电控系统开展有效结合，会使汽车底盘的多层面控制成为现实，并且能够在现代汽车的底盘电控技术当中发挥着技术层面的辅助作用。
参考文献
[1]殷国鑫，石昊昱，雷钧，韦峰.汽车底盘电控技术现状与发展研究[J].山东工业技术，2016，No.20802：203-204.
[2]黄彧.关于汽车底盘电控技术现状与发展的研究[J].科技展望，2016，v.26；No.36714：157.
[3]金付和.汽车电控技术分析及发展[J].西部皮革，2017，v.39；No.40108：23.
[关键词]汽车底盘；电控技术；现状；发展
中图分类号：U463.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）33-0396-01
Research on the current situation and Development of Automotive chassis Electronic Control Technology
Yue Wei， fan Chongpu
The Great Wall Automotive Co.， Ltd.， Baoding 071000， Hebei
[Abstract]with the development of society， the economic level of people has also been improved， and the demand for vehicles is toward stability. Safety and ride comfort are developed. In order to improve the creativity and economy of the car， it can also meet the specific needs in terms of power and safety. Electronic control technology has been widely used in automobile chassis.
[Key words]automobile chassis； electronic control technology； current situation； development
1汽車底盘电控技术的理论基础
汽车底盘是汽车构成的重要因素之一，在汽车行驶过程中，汽车底盘系统以及相应技术的发展可以促进汽车安全性、舒适性以及便利性等要求的实现。汽车在汽车市场竞争中的地位以及价格等也可有显著的提高。现代大众行驶的汽车主要是前驱式汽车，前驱洗车与四驱汽车形式的共同点都是行驶过程中主要依赖轮胎纵向力、侧向力合作发力，而力的产生究其根源，更多的是车轮驱动力矩与前轮转向角之间的协作驱动。因而在汽车行驶过程中，驾驶员只要操作汽车操作系统中的转向盘、油门以及刹车踏板就可以对汽车行进的方向、速度等开展有效的控制。
2汽车底盘电控技术现状
2.1电控自动变速器
近年来，为方便人们行车，在变速器方面开展了一系列的研究，变速器在实际使用时，换挡变得更加自如、方便，加大对这些新型加速器的使用，有助于延长发动机的寿命。随着电控系统的应用，使汽车具有了自动补偿功能。汽车在运行时，需要进行速度调节，因此，自动变速器需要加强对动力传动控制模板上的信息进行分析和处理，实现变挡和换挡的目的。在对传感器中的电子信号进行分析时，不仅要依靠机械装置进行变速工作，还要加大对构件的应用，尽可能地提升汽车速度的质量。
2.2ABS 防抱死制动系统
ABS翻译成汉语就是防抱死制动系统，其在汽车制动中起着关键的作用，主要是负责对制动器进行制动控制，以确保车轮抱死的现象发生，从而使汽车车轮与地面之间保证最佳状态的附着力。ABS之所以获得广泛的应用，是因为其具有以下优点：其一，可以降低汽车轮胎磨损度；其二，能够使汽车不论处在何种状态下，都能够有效的操纵方向；其三，在汽车紧急制动时，能够减少车辆甩尾以及侧滑现象的发生几率；其四，能够在确保形式安全的情况下，最大程度的缩短制动距离以及时间。这就需要研究人员强化对 ABS系统的认知能力，加大对其控制方法的研究，以充分实现汽车自动刹车防抱死性能得以完全发挥。
2.3电控防滑驱动系统
对汽车来说，如果它在附着或软附着的界面开展加速或起步，那么它能够获得的附着力比较小，这个附着力一般会从界面当中来提供。一般来说，这个附着力会小于从车轮当中所获得的驱动力，因此会使车轮出现滑转的现象。与此同时，还会使车轮的加速性能及起步方面的稳定性受到严重的影响。对电控防滑驱动系统来说，它可以有效地对车轮的滑转情况进行分析，并且对它的运动状态进行把握，对施加到车轮上的驱动力矩来说也可以开展控制工作。在电控防滑驱动系统的控制下，能够使驱动轮的滑转几率得到有效降低，这样可以有效对汽车行驶的稳定性及牵引力的下降进行避免，最终确保车辆能够在若附着或者软附着的界面当中处在行驶稳定的状态中。
2.4悬架系统
对电控主动悬架系统而言，它又会有电控主动液压悬架系统和电控空气悬架系统这两种类型。对前者来说，它会在伸缩液压减震器的帮助下，利用车载电脑来对悬架的加速度进行计算，确保车辆在行驶的过程当中能够处在平衡的状态。对后者来说，它会在感应路面状况以及自身受力作用的两面信息辅助下，及时地对空气减震器的摩擦个工作开展控制，确保在整个过程当中，汽车能够一直是处在一个可接受的范围状态当中进行着适度的震动。
3汽车底盘电控技术发展方向
不同国家、不同车辆类型之间对汽车电控系统开发的研究角度存在差异，其发展的主攻方向以及研究成果的获得也各不相同，通过彼此的交流合作，可促进电控系统整体发展进步以及人们对汽车行业具体发展要求的实现，以提高控制系统的可靠性。在电控系统应用的过程中，要注意的问题之一即协调自动变速器、电控防滑驱动系统以及上述其他系统之间的关系，促进其在各自独立的同时又分工协作，实现整体一致性的发展目标。如果只是单纯的资源叠加，汽车各系统并不能实现有效的配合，那汽车反而会失去整体最优的理想目标。设计人员也要及时处理好底盘上不同系统之间的线路等关系，促进汽车的平稳行驶发展。通过调整汽车不同系统内部的小组合以及汽车系统的总体组合，协调电控系统与其他系统之间的关系，可促进技术的不断创新发展，最终实现汽车底盘控制多角度、多层面化发展的最终方向，推动汽车行业的整体发展。
4结束语
随着社会的不断发展，在今后汽车的发展趋势会在汽车整体性能的提升方面有着重要的呈现，从而使汽车的底盘里面各个电控系统的集成成为了一个不可避免的重要发展方向。在这样的背景下，利用高速的局域网络，把汽车的电控系统开展有效结合，会使汽车底盘的多层面控制成为现实，并且能够在现代汽车的底盘电控技术当中发挥着技术层面的辅助作用。
参考文献
[1]殷国鑫，石昊昱，雷钧，韦峰.汽车底盘电控技术现状与发展研究[J].山东工业技术，2016，No.20802：203-204.
[2]黄彧.关于汽车底盘电控技术现状与发展的研究[J].科技展望，2016，v.26；No.36714：157.
[3]金付和.汽车电控技术分析及发展[J].西部皮革，2017，v.39；No.40108：23.