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厦深客运专线大跨度变宽度道岔连续梁设计
厦深客运专线大跨度变宽度道岔连续梁设计
来源 :高速铁路技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:windFWF1992
【摘 要】
:
文章结合厦深客运专线韩江特大桥大跨度岔区变宽连续梁设计,探讨了桥上无缝道岔的设计技术难点,分析研究梁体结构形式、梁体刚度、岔桥位置及车岔桥动力特性等,较好解决了大
【作 者】
:
许智焰
殷明旻
姚峻生
【机 构】
:
中铁二院工程集团有限责任公司
【出 处】
:
高速铁路技术
【发表日期】
:
2011年3期
【关键词】
:
高速铁路
道岔区
变宽度连续梁
设计
high speed railway
turnout area
varied-width continuous bea
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文章结合厦深客运专线韩江特大桥大跨度岔区变宽连续梁设计,探讨了桥上无缝道岔的设计技术难点,分析研究梁体结构形式、梁体刚度、岔桥位置及车岔桥动力特性等,较好解决了大跨度道岔区变宽连续梁结构复杂的关键技术,实现了梁体结构传力顺畅,避免了应力集中。
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