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随着城市化进程的加快,越来越多的建筑物将被拆除重建。建筑物在拆除后产生的建筑垃圾的随意堆放既占用了耕地,又对自然环境造成了很大的污染。与此同时,随着我国公路建设的发展,对骨料的需求量大大增加。建筑废弃物在道路基层中的应用不仅能降低成本、节省天然骨料资源、缓解骨料供求矛盾,还能保护骨料产地的生态环境,解决环境污染等问题,具有十分明显的环境效益、经济效益和社会效益。本文经研究发现采用逐级嵌挤的级配设计方法,对再生建筑废弃物沥青混合料进行一系列的力学性能测试,并与相关标准进行比较,结果得出,建筑废弃物沥青混合料